車載電話可以實現(xiàn)多方通話。車載藍牙電話借助特定的顯示控制方法，能直觀呈現(xiàn)多方通話信息，方便駕駛時的通話操作；車載對講機通過中繼臺或集群系統(tǒng)等方式，也能夠達成多方通話的目的。不同類型的車載電話實現(xiàn)多方通話的途徑各有特點，這些方式為駕駛者在行車過程中與多方進行溝通提供了便利，滿足了多樣化的通訊需求 。

對于車載藍牙電話而言，現(xiàn)有的車載中控屏大多支持藍牙電話功能，然而在多方通話顯示方面曾存在一些問題，比如覆蓋顯示時無法同時看到兩通電話狀態(tài)，并列顯示又會遮擋屏內(nèi)界面。但如今有了先進的顯示控制方法。當響應第一通話并獲取其通話顯示界面狀態(tài)后，再獲取第二通話相關(guān)信息，諸如聯(lián)系人、時長、狀態(tài)等，接著依據(jù)第一通話界面狀態(tài)將第二通話信息合并顯示。若處于通話界面狀態(tài)，就以通話卡片并列顯示；非通話界面狀態(tài)則以通話彈窗或浮窗顯示。駕駛者進行接聽、掛斷、切換等通話控制動作時，界面也會相應調(diào)整。

車載對講機實現(xiàn)多方通話也有多種方式。它是在一定范圍內(nèi)進行無線通信的設(shè)備，常用于交通領(lǐng)域，一般采用單工通信。中繼臺能夠放大和轉(zhuǎn)發(fā)信號，合理設(shè)置后多個對講機就能借此通話；集群系統(tǒng)可在多個頻點間切換，由基站、調(diào)度臺和對講機組成，通過調(diào)度臺可實現(xiàn)管理調(diào)度；還有PTT互鎖功能，同一時間只允許一個對講機通話，有效防止干擾。不過，中繼臺設(shè)置需合理規(guī)劃，不然可能出現(xiàn)干擾和信號覆蓋不全的情況；集群系統(tǒng)需要復雜的調(diào)度管理，對設(shè)備和人員要求較高；PTT互鎖功能可能會在一定程度上影響通信效率。

總之，車載電話實現(xiàn)多方通話的不同方式各有優(yōu)劣。車載藍牙電話側(cè)重于顯示控制的優(yōu)化以便利操作，車載對講機則憑借不同的通信系統(tǒng)來達成多方通話。駕駛者可根據(jù)自身實際需求和使用場景，選擇最適合自己的方式，從而在行車過程中更順暢地與多方進行溝通交流 。