林寶堅尼（蘭博基尼）跑車的安全配置相當卓越。從車身結構來看，部分車型采用輕量化且堅固的設計，駕駛艙獨立，碰撞時能有效保護乘客；車窗膜也具有抗沖擊等功能。在具體配置上，像在售的 HURACAN 和 Aventador 最低配都有 ABS 防抱死、ESP 電子穩定等系統。一些賽車版本還配備國際汽聯認證的防滾架、自動滅火系統等。總之，蘭博基尼在安全配置上多管齊下，為駕乘者提供可靠保障 。

以Huracán EVO為例，其采用的酷思迪特種窗膜堪稱一大亮點。這種窗膜擁有柔韌安全基材、專業安全膠以及多層復合結構，具備抗沖擊、抗穿刺和防玻璃碎片飛濺的功能，被譽為“汽車玻璃的隱形氣囊”，在關鍵時刻能極大程度保障車內人員免受玻璃碎片的傷害。

Essenza SCV12同樣表現出色，它是首款采用全碳纖維底盤且符合FIA安全標準的頂級跑車。其碳纖維底盤經過超20項嚴格測試，全新碳纖維單體車殼、OMP FIA 8862認證駕駛座椅和車門側復合材料防撞裝置的配備，為駕駛者打造了堅固的安全防線。

而Urus ST-X賽車則配備國際汽聯認證鋼制防滾架、自動滅火系統、FT3標準油箱和機蓋鎖等。這些配置在激烈的賽車運動中，能有效應對各種突發狀況，確保車手的安全。

蘭博基尼Estoque雖然還未正式量產，但從設想來看，安全配置也十分全面。可能配備的多功能底盤、高強度車架結構、高性能剎車裝置以及多個安全氣囊等，全方位保障乘客安全。

此外，蘭博基尼部分車型的主動安全配置如胎壓監測系統、車身穩定系統等，以及輔助操作配置如倒車影像、剎車輔助等，也進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

總之，林寶堅尼（蘭博基尼）在安全配置上不遺余力，無論是車身結構、窗膜材料，還是各種先進的安全系統和配置，都展現了其對駕乘者安全的高度重視，為駕駛者和乘客提供了一個安全可靠的駕乘環境。