塞力斯汽車操控性能相當出色。它采用輕量化鋁合金底盤，不僅降低簧下質量，提高了車身穩定性，而且剛度大、強度高、耐腐蝕。前懸架為上下雙球頭雙叉臂全鋁結構，后懸架是梯形多連桿鋁合金結構，能有效吸收路面振動。其電動機參數優秀，動力充沛，百公里加速較快。此外，轉向精準、剎車靈敏、噪音控制佳等也都為出色的操控性能添彩。

在底盤的助力下，塞力斯汽車行駛起來更加靈活輕盈，仿佛能與路面完美貼合。而前懸架上下雙球頭雙叉臂全鋁結構，強度高且輕量化，后懸架梯形多連桿鋁合金結構，在吸收過濾路面振動方面發揮著關鍵作用，讓駕乘者在面對坑洼路面時，也不會有過多顛簸感，平穩又舒適。

值得一提的是，賽力斯汽車的副車架采用柔性化設計，這一巧妙的設計不僅提升了駕乘的舒適感，更讓操控變得更加精準。動力系統更是其操控性能的一大亮點，電動機參數在同級別車型中表現上乘，動力輸出源源不斷。全力踩下油門，前段響應順暢自然，仿佛在輕聲訴說著它的動力儲備；中段會迎來加速小高潮，帶來十足的推背感；后段動力依然充沛，在高速并線轉向時毫無壓力，百公里加速僅需4.68秒，這樣的動力表現令人贊嘆。

轉向時，賽力斯汽車穩定又精準，不會出現令人不安的晃動，給駕駛者帶來滿滿的信心。過井蓋和減速帶，懸掛快速反應，有效過濾顛簸。剎車在舒適模式下也表現優秀，緊急情況時能迅速響應。車內安靜的環境讓駕駛者專注，車機系統便捷，多功能方向盤握感舒適。總之，賽力斯汽車從底盤到動力，從轉向到剎車，各個方面協同配合，共同打造出令人稱贊的操控性能，為駕駛者帶來獨特且優質的駕駛體驗 。