電車維修是否影響質保不能一概而論，會因多種因素而有所不同。不同品牌、車型的質保政策存在差異，維修的具體項目、渠道等也會對質保產生作用。比如特斯拉經第三方維修可能影響官方質保，而比亞迪在正規官方授權修理廠維修，未對三電系統造成不良影響，其終身保修權益便不受影響。因此，電車維修后質保情況需結合實際情況具體分析 。

首先，從維修項目來看，如果是一些非關鍵零部件的維修，通常不太會影響整體質保。例如電動車的剎車線、轉向燈等易損件，只要在規定的質保期內按照正規流程維修更換，一般不會影響車輛核心部件的質保。但要是涉及電機、電池、控制器這些核心部件，情況就復雜得多。像多數電動車電機質保期約3年，若在質保期內電機因自然損壞進行維修，通常能繼續享受質保；可若是人為損壞導致維修，就可能不在保修范圍了。

其次，維修渠道至關重要。許多車企只對授權服務中心或認可維修中心的維修保養提供質保。特斯拉通常只認可官方渠道的維修，經第三方維修可能影響官方質保，尤其是在整車質保期內選擇外面維修關鍵部件，可能影響電池組質保。而比亞迪，車主在正規官方授權修理廠維修，即便使用非官方配件，只要未對三電系統造成故障，三電系統終身保修權益依舊能得到保障。

此外，不同類型電池的質保規定也有區別。鉛酸電池質保期一般為1年，鋰電池質保期多為3年。而且新能源車電池終身質保往往附帶諸多條件限制，如車輛所有權不能變更、保養和維修須在指定地點進行等。

總之，電車維修對質保的影響因素眾多。車主在電車出現問題需要維修時，務必仔細查閱車輛的質保政策，優先選擇官方授權的維修渠道，確保自身的質保權益不受損害，這樣才能在后續使用中無后顧之憂。