老款寶馬 X5 與新款相比，在照明、便利性配置、四驅性能、內飾科技感以及動力等方面存在劣勢。照明上，老款前燈組不如新款先進；便利性方面，新款電動開閉后備箱及自動倒車輔助更實用；四驅性能上，新款提升明顯；內飾中，新款科技與豪華感更足；動力方面，新款發動機技術革新帶來更強功率和扭矩。整體來看，老款在多方面稍遜一籌 。

具體來說，在照明系統方面，新款寶馬X5的前臉部分，標志性雙腎式進氣格柵尺寸擴大，搭配黑色剎車通風進氣口，力量感與科技感撲面而來。其X型前燈組采用了激光技術，遠光燈照射距離大幅提升，這使得車輛在夜間行駛時能夠更早地照亮前方道路，為駕駛者提供更清晰的視野，極大地增強了行車安全性。相比之下，老款寶馬X5的前燈組照明效果就顯得稍顯遜色，無法達到新款這樣出色的照明表現，在一些夜間路況復雜的環境中，可能會讓駕駛者感到視野不夠開闊。

便利性配置上，新款寶馬X5的后備箱設計可謂考慮周全。上下分離的結構結合電動開閉功能，即使在空間狹小的地方，操作起來也十分方便。此外，它還配備了自動倒車輔助系統，為駕駛者在停車入庫等場景下提供了極大的便利，減少了倒車時的操作難度和碰撞風險。反觀老款車型，在這兩方面的表現就不盡如人意，缺乏這些實用的便利性配置，在日常使用中難免會給車主帶來一些不便之處。

四驅性能方面，新款寶馬X5不僅提升了車輛在日常行駛中的舒適性，還配備了定制差速鎖和前后越野護板。這一系列的升級使得新款車型的越野能力得到顯著增強，無論是面對崎嶇山路還是濕滑泥濘路面，都能更加從容應對。而老款寶馬X5的四驅性能相對較弱，在通過一些復雜路況時，可能會顯得有些力不從心。

走進車內，新款寶馬X5的內飾科技感滿滿。12.3寸中控大屏與全液晶儀表盤連為一體，營造出極具未來感的駕駛氛圍。第三代抬頭顯示系統功能強大，駕駛者無需低頭就能獲取眾多關鍵信息，進一步提升了駕駛安全性。同時，Bowers&Wilkins音響帶來的3D音效，為車內乘客帶來了頂級的聽覺享受。相比之下，老款寶馬X5的內飾在科技和豪華感方面就略遜一籌，難以給人帶來如此強烈的視覺和聽覺沖擊。

動力系統上，新款寶馬X5搭載全新的B58直列六缸發動機，憑借高強度鑄鋁缸體、封閉冷卻水道設計、電弧噴涂技術等一系列革新，發動機的功率和扭矩都更加強大。這使得新款車型在加速性能和動力響應方面都有出色的表現，能夠滿足駕駛者對于激情駕駛的追求。而老款寶馬X5的發動機在技術和性能上稍顯落后，在動力輸出上自然無法與新款車型相媲美。

綜上所述，老款寶馬X5在照明、便利性配置、四驅性能、內飾科技感以及動力等多個方面，相較于新款車型確實存在一定的劣勢。不過，每一款車型都有其獨特的魅力，老款寶馬X5也依然憑借自身的經典特質，在眾多車迷心中占據著一席之地。但不可否認的是，新款車型在諸多方面的升級與改進，使其在市場上更具競爭力 。