要讓汽車達到更嚴格的尾氣排放標準，需多種技術綜合運用。例如催化劑技術，能將尾氣中的有害物質轉化為無害或低害物質；燃油噴射技術，可精確控制參數，實現燃油高效利用，降低尾氣排放；發動機技術，通過優化設計，如缸內直噴、可變氣門正時和渦輪增壓等，提高燃油效率并減少排放；尾氣后處理技術，像顆粒捕捉器，能助力燃油車滿足標準。這些技術從不同環節發力，共同助力汽車尾氣排放更環保。

除了上述技術，尾氣前處理技術同樣功不可沒。氫氧減排技術和水助動機技術，可使燃料充分燃燒，從源頭上減少有害物質的產生。在排氣系統中，三元催化器能通過化學反應，將有害氣體轉化為無害物質；廢氣再循環技術不僅能降低氮氧化物排放，還可提升燃油效率；活性炭罐蒸發控制系統則能捕集燃油蒸氣，提高燃油經濟性。而靜電微粒捕集器在國六車型中的應用，展現出高效的微粒捕集效果。

值得一提的還有尿素系統，這是國5推出的重要技術。車用尿素能與尾氣中的氮氧化物發生反應，有效減少排放，同時還能優化發動機性能、節省燃料。并且，二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等，也都對降低尾氣排放有著積極作用。

汽車尾氣排放標準日益嚴格，這推動著汽車行業不斷探索和創新。從發動機的優化設計，到燃油噴射的精準控制，再到尾氣前后處理技術的不斷完善，這些技術相互配合、協同發力，就像精密的齒輪，共同推動汽車尾氣排放向更環保的方向發展。未來，隨著科技的進步，相信會有更多先進技術涌現，助力汽車在環保之路上不斷邁進。