制動轂的尺寸對制動效果影響顯著，較大尺寸的制動轂制動效果更佳。這是因為，較大尺寸的制動轂使制動蹄片作用半徑增大，依據杠桿原理，在相同制動力下能產生更大的制動力矩，從而增強制動效果。同時，大尺寸制動轂散熱面積更大，有利于散熱，可減少熱衰退現象。而小尺寸制動轂在制動力矩和散熱方面都存在局限，制動性能相對較弱 。

具體來說，大尺寸制動轂就像是一位實力強勁的“大力士”。由于制動蹄片作用半徑的增加，車輛在制動時，就如同給了“杠桿”一個更長的力臂。在駕駛員施加相同制動力的情況下，能輕松產生更大的制動力矩。這就好比用一根更長的撬棍去撬動重物，會更加省力且有效。而且，大尺寸制動轂擁有更大的散熱面積，在制動過程中產生的熱量能夠更快地散發出去。就像一個高效的散熱器，時刻保持制動系統的“冷靜”，大大減少了熱衰退現象的發生，讓制動性能始終穩定可靠。

反觀小尺寸制動轂，它就像是一個“小身板”。在制動時，由于其較小的尺寸，制動力矩難以達到足夠大的數值，無法產生足夠的力量讓車輛迅速減速。想象一下，用一根很短的撬棍去撬重物，自然是事倍功半。同時，小尺寸制動轂的散熱面積有限，熱量很容易積聚。這就如同一個散熱不佳的機器，在持續工作后，性能會大打折扣。熱衰退現象可能更快出現，導致制動性能不斷下降。

綜上所述，制動轂尺寸與制動效果息息相關。大尺寸制動轂憑借其在制動力矩和散熱方面的優勢，能為車輛提供更出色的制動保障；而小尺寸制動轂因自身局限，制動表現相對遜色。在選擇車輛或對制動系統進行升級時，制動轂尺寸是一個不容忽視的重要因素 。