新能源商用車(chē)的安全性可以通過(guò)以下幾方面來(lái)保障。

首先是電池方面，純電重卡為滿足運(yùn)營(yíng)里程，一般配備 250 - 300kWh 電池包，90%以上采用磷酸鐵鋰電池方案。在磷酸鐵鋰電池體系內(nèi)提升能量密度是主流方案，如采用超薄銅箔降低重量、更優(yōu)化的一體化電池方案像 CTB 和 CTC 等。

其次，商用車(chē)因自身質(zhì)量大等原因，對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出功率要求大，主流純電重卡驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率達(dá) 350KW 以上，多采用雙電機(jī)或多電機(jī)方案保證動(dòng)力輸出安全穩(wěn)定。

再者，新能源商用車(chē)電氣系統(tǒng)負(fù)荷高，使用環(huán)境惡劣，需充分考慮故障電弧風(fēng)險(xiǎn)，使用經(jīng)安全性認(rèn)證的線束材料與接插件。

另外，新版 GB7258 新增 8 項(xiàng)安全防護(hù)要求，如車(chē)輛物理連接外部電源時(shí)不能移動(dòng)、起步且車(chē)速低于 20km/h 需發(fā)出提示聲響、安裝絕緣監(jiān)測(cè)裝置、具有切斷動(dòng)力電路功能等。車(chē)長(zhǎng)大于等于 6 米的純電動(dòng)客車(chē)等應(yīng)具備監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池工作狀態(tài)并報(bào)警的功能。

同時(shí)，在電池組周?chē)O(shè)置保護(hù)殼和隔離層能防止電池受擠壓破損。車(chē)主應(yīng)注意防止電池過(guò)熱，定期檢查充電設(shè)備，關(guān)注電池電量，避免過(guò)度充電，注意車(chē)輛剎車(chē)，定期維護(hù)保養(yǎng)，遵守交通規(guī)則。

總之，保障新能源商用車(chē)的安全性需要從多方面綜合考慮和采取措施。