油氣分離的原理是這樣的。

油氣混合物通過(guò)進(jìn)油管線進(jìn)入分離器內(nèi)部，先噴灑在擋油帽上，靠重力沿管壁下滑到分離器下部，油分從排油管排出。氣體因密度小上升并通過(guò)分離傘，分離傘能讓氣體改變方向，粘附小油滴，油滴聚集沿傘壁下落，最終實(shí)現(xiàn)油氣分離，脫油后的氣體從分離器頂部出氣管進(jìn)入管線。

計(jì)量分離器中，油井來(lái)的油氣混合液進(jìn)入擋帽上部，噴灑在分離傘靠重量分離，氣體經(jīng)兩層分離傘除油滴從頂部出氣管測(cè)氣后流走，原油計(jì)量后排出再與氣體混合。

油氣混合物還會(huì)經(jīng)過(guò)離心分離、重力分離和纖維分離三種過(guò)程，能分離出約 90%的潤(rùn)滑油。

分離時(shí)，空氣和油通過(guò)玻璃纖維會(huì)產(chǎn)生靜電，導(dǎo)電墊圈能確保分離器芯和空氣接收器外殼間的導(dǎo)電性導(dǎo)出靜電防止電火花。

但要注意，油氣分離器對(duì)壓差的適應(yīng)性很重要，壓差每增加 0.1MPa，電機(jī)總耗電量增加 7%，壓降過(guò)高還可能導(dǎo)致分離器著火。

在汽車?yán)铮蜌夥蛛x器位于潛水離心泵和保護(hù)器之間，能將井液中游離氣分離，液體送離心泵，氣體釋放到環(huán)形空間，結(jié)構(gòu)上采用防腐材料、嚴(yán)格焊接工藝和新型粘結(jié)劑保證強(qiáng)度。

油氣分離器作用大，能維持機(jī)油潤(rùn)滑性延長(zhǎng)其壽命，保護(hù)摩擦副表面減少磨損腐蝕，平衡曲軸箱內(nèi)外壓力防機(jī)油泄漏，實(shí)現(xiàn)廢氣回收利用降低污染提高發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性，保持各摩擦副良好狀態(tài)。