北京電動汽車的充電設施目前正處于不斷完善的進程中。

明年底前，北京將建成 1000 座超級充電站，形成布局合理、便捷高效、智能安全、技術先進的超充網絡，率先實現超充站五環(huán)內區(qū)域布局成網。

截至 2023 年，北京市新能源汽車保有量達 77.3 萬輛，充電設施布局日漸完善，這為超級充電設施加快建設奠定了良好基礎。

各區(qū)將梳理適于超充站建設的用地，分批次集中向社會公布，重點利用公共停車場、交通樞紐、閑置土地等，并研究利用居民小區(qū)周邊綠地小規(guī)模硬化地面，加快推進超充站建設。

支持市屬國企利用公交場站、現狀加油站、環(huán)衛(wèi)站、熱力站建設超充站，積極探索利用橋下空間建設超充站，鼓勵已建充電站升級改造為超充站。

除城市道路外，高速公路也將布局超充站，推動在京津冀高速公路服務區(qū)實現超充站全覆蓋。

在技術和機制創(chuàng)新方面，推動光儲充換檢一體化站點建設，引導超充站平臺與車網互動平臺對接，實現“站網”協(xié)同。

完善標準規(guī)范體系，制定超充站建設和運營規(guī)范，規(guī)范前期登記備案流程，積極引導開放共享，完善分級評價和服務品質綜合評價機制。

鼓勵遴選優(yōu)質企業(yè)合作，加快推進高質量超充網絡建設，探索建立項目建設聯(lián)合體。

加強用地保障，要求各區(qū)公布適于超充站建設用地。

北京市科委數據顯示，新能源汽車私人車主數量增長，每月新增注冊量近千輛。全市已建成充換電站 234 座，充電樁 3676 個，日均服務能力超 17000 輛次，公共充電樁數量年底前預計翻倍。

還推出電動汽車智能服務平臺，方便市民查找和使用充電樁。

總之，北京電動汽車充電設施在規(guī)模、布局、技術和服務等方面都在積極發(fā)展和完善，未來將為新能源汽車用戶提供更便捷高效的充電體驗。