皮卡車報廢年限不是全國統一的。

一般來說，皮卡歸屬于輕型貨車，按國家規定強制報廢年限通常為15年或行駛里程達60萬公里。比如一輛皮卡使用15年或里程達60萬，就得強制報廢。

但部分地區政策放寬，比如東莞、遼寧、河北、河南、云南、湖北等地，取消了15年報廢規定，但仍需60萬公里報廢。

要是皮卡車整改為“小專手續”的輕型非載貨專項作業車，報廢年限能變為30年，像長安獵手遠行版、江鈴大道全能者、福特游騎俠等辦了“小專手續”就行。不過不同地區對“小專手續”認定標準不同，買前得了解當地政策。

設定報廢年限原因有：車輛屬性和使用特點上，皮卡主要載貨運輸，長期使用部件磨損老化快，影響安全和性能。

技術發展和環保要求上，老舊皮卡可能不滿足新技術和環保標準，設定年限能推動車輛更新換代和環保。

經濟成本和維修難度上，使用時間長維修成本增加，零部件難獲取，維修難，車輛價值大幅下降，繼續用不劃算。

新皮卡6年免檢，前6年每2年到車管所蓋章，7到15年每年檢一次，15年后每半年檢一次，年檢不達標或超60萬公里要報廢。

報廢柴油皮卡有些地區有補貼，二手皮卡市場也在發展，取消二手車限遷政策有利其發展。

國三皮卡車報廢有補助，流程是車輛報廢、注銷、申請補貼、發放補助。

皮卡拉“綠通”范圍的鮮活農產品，像馬鈴薯、鮮玉米等能免高速費。