東風風度 MX6 的操控性能可圈可點。它搭載的 2.0 升自然吸氣發動機運用日產技術，鋁合金缸蓋缸體降低重量，提升操控性，匹配的 6 速手動或 CVT 變速箱，換擋平順。底盤方面，前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架配合橫向穩定桿，有效抑制車身側傾，增強抓地力。此外，車身穩定控制系統等配置也進一步提升了操控安全性，整體帶來出色的操控體驗 。

先從動力系統來看，這款車的 2.0 升自然吸氣發動機，憑借日產技術的加持，可靠性與耐用性有口皆碑。144 馬力和 198 牛米的最大扭矩輸出，能滿足日常駕駛以及一些特殊路況的動力需求。多點電噴技術的運用，讓燃油噴射更精準，不僅提升了動力響應，也在一定程度上降低了油耗。鋁合金缸蓋缸體，在減輕車身重量的同時，也讓車輛的操控更加輕盈靈活，轉向、變道等操作都更為輕松。

再說說變速箱，6 速手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控的樂趣，清晰的擋位和順暢的換擋行程，給予駕駛者滿滿的參與感。而 CVT 變速箱則以平順的換擋表現著稱，在駕駛過程中幾乎感受不到頓挫感，無論是城市擁堵路段的走走停停，還是高速上的平穩巡航，都能為駕駛者提供舒適的換擋體驗，同時還能提升燃油經濟性。

底盤懸架方面，前麥弗遜獨立懸架結構簡單、占用空間小，能夠快速響應路面變化，為車輛提供良好的轉向支撐。后多連桿獨立懸架則能精準地控制車輪的運動軌跡，提高車輛的抓地力和操控穩定性。橫向穩定桿的加入，更是大大降低了車身在轉彎時的側傾幅度，讓車輛在彎道中也能保持平穩的姿態，給駕駛者足夠的信心。

此外，車身穩定控制系統等一系列電子輔助系統，在關鍵時刻能發揮重要作用。比如在緊急制動或急轉彎時，這些系統可以有效抑制車輛的側滑和甩尾，保障行車安全。車距監測系統配合電子手剎，能幫助駕駛者更好地控制車速，減少追尾等事故的發生幾率。

東風風度 MX6 在動力、變速箱、底盤懸架以及電子輔助系統等多方面的協同配合下，展現出了出色的操控性能，無論是日常通勤還是偶爾的輕度越野，它都能輕松應對，為駕駛者帶來穩定、舒適且安全的操控體驗。