電動教練車的操控性能非常適合新手學員。

首先，對于新手學員常遇到的手動擋坡道起步死火等難題，在電動教練車上不再是問題，這讓學車過程能更順利。

而且，大熱天練車時，也不會出現教練為省油不讓開空調的情況，學員練車能更舒適。

其次，從操控的靈敏性來說，電動教練車在轉向、掛擋、剎車等操作上更輕盈靈活，反應靈敏，能讓新手學員更輕松地掌控車輛。

再者，在駕駛體驗方面，電動教練車噪音小、無異味，車內環境更好，能讓學員更專注于學習駕駛。

從考試角度看，新能源汽車考試專場的考試內容、標準和燃油汽車考試相同，只要預約時別出錯就行。

目前很多地方都在推進電動教練車的使用，像湖州已經有一定數量的電動教練車投入駕培教學，且公安部門也將首次采用新能源車型進行考試。

駕校方面，電動教練車能大大降低運營成本，比如每天電費 15 到 20 元左右，而傳統油車每天油耗 100 到 150 元。

很多地方的駕校也在積極轉型使用電動教練車，比如全市 49 家駕校集體轉型，一些培訓機構還引入了“智能模擬器+機器人輔助教學+新能源教練車”的教學模式，優化了學員的學駕體驗。

總之，電動教練車在各方面表現出色，操控性能適合新手學員，是駕培行業的好選擇。