汽油價格上漲后，混動車型、小排量自然吸氣車型相對更節能?；靹榆囆停缲S田RAV4雙擎憑借TNGA架構與混動技術，油耗低至4.7L；比亞迪宋PLUS DM-i可油可電，純電通勤時油耗為0。小排量自然吸氣車型方面，日產軒逸采用1.6L自然吸氣發動機，百公里油耗5.6升左右。這些節能車型各有亮點，能在油價上漲時為車主節省不少開支 。

除了上述提到的車型，還有不少汽車在節能方面表現出色。在小型車領域，威馳FS依靠豐田的技術，展現出不錯的省油能力；飛度的油耗體驗同樣優秀，綜合油耗5.81L/100km，對于日常城市通勤來說，這樣的油耗表現相當可觀，能減少加油頻次，降低出行成本。

緊湊級車中的雷凌/卡羅拉雙擎，搭載THS-II混合動力系統，綜合油耗4.88L/100km 。這兩款車不僅在油耗上有優勢，而且在市場上口碑良好，車輛的穩定性和耐用性都值得稱贊，是家庭購車的熱門選擇。

中型車的雅閣混動不可忽視，其搭載的i-mmd混動系統，能源管理十分優秀，油耗可低至4.2L/100km。凱美瑞混動、K5/索納塔混動也較為省油，綜合油耗5.34L/100KM，它們在保證動力和舒適性的同時，實現了較好的燃油經濟性。

在SUV陣營里，本田CR-V銳·混動實測油耗5.3L/100km，其魔術座椅設計讓空間利用更靈活。雷克薩斯UX 300h擁有進口品質，超低油耗4.2L，還能享受6年免費保養，這無疑在長期使用中為車主減輕了負擔。

總之，汽油價格上漲后，這些節能車型為消費者提供了更多選擇。無論是混動車型憑借先進技術實現高效節能，還是小排量自然吸氣車型以經濟實用取勝，都能滿足不同消費者的需求，幫助大家在出行時節省燃油費用，從容應對油價上漲帶來的成本壓力。