奔馳阿克托斯的動力系統(tǒng)具有一系列顯著特點。

首先，它可選梅賽德斯-奔馳技術(shù)標(biāo)定的康明斯發(fā)動機，排量包括 12 升和 13 升，最大功率在 410 馬力至 580 馬力之間，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚傳勝 12 擋 AMT 變速箱。

同時，還可選梅賽德斯-奔馳 OM471 發(fā)動機，最大功率在 420 馬力至 530 馬力之間，傳動系統(tǒng)匹配梅賽德斯 PowerShift 3 12 擋 AMT 變速箱。

奔馳阿克托斯發(fā)動機采用了低壓共軌技術(shù)，共軌壓力為 1160bar，后續(xù)的 X-Pulse 高壓噴油技術(shù)使燃油噴射壓力達到 2700bar，高于一般高壓共軌，爆發(fā)力更強，燃油霧化充分，燃燒效率高，能節(jié)能減排。

其非對稱渦輪增壓器在低轉(zhuǎn)速時能使發(fā)動機產(chǎn)生大扭矩，800 到 1500 轉(zhuǎn)區(qū)間都能輸出最大扭矩，啟動和爬坡動力強，油耗低。

此外，動力系統(tǒng)預(yù)見性巡航（PPC）功能，通過三維地圖和衛(wèi)星定位，能提前判斷前方道路為上坡還是下坡，并據(jù)此調(diào)節(jié)油門和擋位，幫助司機省油和降低精神壓力。

奔馳阿克托斯的動力系統(tǒng)以其先進技術(shù)和出色性能，為車輛提供強大動力和高效節(jié)能的保障。