影響新能源汽車(chē)占比持續(xù)增長(zhǎng)的因素有很多。

首先是政策方面，國(guó)家以提振消費(fèi)為重點(diǎn)擴(kuò)大內(nèi)需，出臺(tái)了免征購(gòu)置稅、汽車(chē)下鄉(xiāng)等政策，降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)和使用成本，激發(fā)市場(chǎng)需求和潛力。今年還提高了汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)了市場(chǎng)與政策的良性互動(dòng)。

其次是產(chǎn)品技術(shù)，新能源汽車(chē)行業(yè)快速轉(zhuǎn)型提升，動(dòng)力電池技術(shù)有突破，比如比亞迪的刀片電池，降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，降低制作成本。眾多車(chē)企在插電式混合動(dòng)力車(chē)型上下功夫，降低油耗，提升續(xù)航。車(chē)輛智能化方面也超越燃油車(chē)。

再者是消費(fèi)者層面，新能源汽車(chē)使用成本低，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格改變，動(dòng)搖消費(fèi)者對(duì)燃油車(chē)的執(zhí)念。像比亞迪的可油可電的插電式混合動(dòng)力，解決充電與里程焦慮，車(chē)型選擇多元，還有遠(yuǎn)程遙控、智能語(yǔ)音控制等功能。

另外，新能源汽車(chē)不僅是交通工具，還是移動(dòng)智能終端。比亞迪與華為合作，在智駕領(lǐng)域有望更優(yōu)。

總之，在政策支持、技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)者需求變化的共同作用下，新能源汽車(chē)占比會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)