奧迪電動的動力性能與傳統燃油車各有優勢。電動車型在扭矩和馬力獲取上更為輕松，像奧迪 RS etron GT 純電驅動能有超高的綜合功率與扭矩，零百加速成績亮眼。同時，駕駛模式下動力分配靈活，還有能量回收系統。而傳統燃油車，如奧迪 Q5L 的適時四驅系統讓其通過能力出色，奧迪 A6 燃油版的加速爆發力也不容小覷。二者各有特點，滿足不同需求 。

在扭矩與馬力方面，奧迪電動車型優勢明顯。以奧迪RS etron GT為例，綜合功率達599馬力，最大扭矩830N·m，傳統燃油車通常需要更大排量發動機才能達到類似水平。這種先天優勢讓電動車在起步和加速時更加迅猛。而且電動車型的零百加速成績往往很出色，奧迪RS etron GT僅需3.3秒，這遠超多數傳統燃油車。

從動力分配和能量回收來看，電動車型也有著獨特魅力。在不同駕駛模式下，奧迪電動車型動力分配靈活，能滿足駕駛者多樣化需求。同時，能量回收系統不僅環保，還能在一定程度上增加續航。比如奧迪A6新能源，有電時電機介入百公里加速5.6秒，純電版續航可達600公里左右。

傳統燃油車的優勢同樣突出。奧迪Q5L搭載2.0T渦輪增壓發動機，配備適時四驅系統，復雜路況通過能力強，能輕松應對一些惡劣環境。奧迪A6燃油版提供多種發動機選擇，實測百公里加速也有不錯的成績，加速爆發力強勁。

總之，奧迪電動和傳統燃油車在動力性能上各有千秋。電動車型憑借扭矩、馬力以及靈活的動力分配和能量回收等優勢，在城市通勤和追求速度體驗上表現出色；傳統燃油車則以強大的通過能力和加速爆發力，在應對復雜路況和追求駕駛激情時展現魅力。消費者可依據自身實際需求和偏好來做出選擇 。