輪胎磨損程度與剎車距離有關系，且輪胎磨損越嚴重，剎車距離會顯著增加。這是因為輪胎磨損后，與地面的接觸面積減小、摩擦力減弱，抓地力也隨之下降。比如新輪胎花紋溝剩余 8mm 時制動距離約 40 米，磨損 80%花紋溝剩余 1.6mm 時制動距離可達 65 米。雨天時，磨損輪胎的制動距離更是大幅增加。所以，為保障行車安全，需關注輪胎磨損并及時更換 。

輪胎磨損不僅降低了與地面的接觸面積和摩擦力，還會破壞輪胎結構的完整性。磨損后的輪胎表面不再平整，使得輪胎與地面接觸不均勻，附著力大大降低，制動時局部溫度過高，又進一步削弱了附著力，如此惡性循環，讓制動距離不斷延長。

當輪胎出現磨損不均的情況時，問題會更加棘手。比如羽狀磨損，這可能暗示著前輪定位或前懸掛存在問題；波浪形或碟形磨損，也許是輪胎平衡不良或胎壓不當所導致；單側磨損可能和前輪外傾角或前束角有關；中央磨損可能是胎壓過高或輪輞與輪胎規格不符；兩側胎肩磨損則可能是充氣量不足或車輛長期超負荷行駛。這些異常磨損情況，都會極大地影響輪胎的抓地力，進而延長剎車距離。

值得注意的是，輪胎是有使用壽命的，一般安裝在車上使用四年左右就需要更換。購買新輪胎時，一定要注意生產日期，盡量選擇生產日期較近的輪胎，避免使用超過三年的舊輪胎。而且在更換新輪胎后，務必進行動平衡測試，以確保車輛高速行駛時的穩定性和乘客的舒適性。

總之，輪胎磨損程度對剎車距離有著至關重要的影響。作為車主，應時刻關注輪胎狀況，定期檢查，及時更換磨損輪胎，選擇抓地力強、操控性好的輪胎，并改善駕駛習慣。只有這樣，才能有效縮短剎車距離，為行車安全提供有力保障 。