廣汽比亞迪在新能源領(lǐng)域有諸多突破。

首先在電池技術(shù)方面，刀片電池的研發(fā)與應(yīng)用提高了安全性和續(xù)航能力，降低了成本，為普及新能源汽車(chē)助力。

其第五代 DM 技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 46.06%，百公里虧電油耗僅 2.9L，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航達(dá) 2100km，耗油量?jī)H為傳統(tǒng)燃油車(chē)的 1/3，降低了用戶(hù)用車(chē)成本。

在銷(xiāo)量上，比亞迪表現(xiàn)出色，2023 年超越大眾成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，還以超過(guò) 300 萬(wàn)的批發(fā)量強(qiáng)勢(shì)登頂，出口量同比增長(zhǎng) 334%，加速了全球化發(fā)展。

在智能化方面，比亞迪在 AEB 領(lǐng)域取得突破，車(chē)型在 130km/h 高速下能完成緊急剎停，刷新行業(yè)紀(jì)錄。比亞迪發(fā)布高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”，鞏固了在智能駕駛領(lǐng)域的地位。

在技術(shù)研發(fā)上投入大量資金和人力，擁有多個(gè)研究院和超 9 萬(wàn)名研發(fā)工程師。

此外，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)新格局，以比亞迪為代表的新能源車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)自主品牌銷(xiāo)量超過(guò)合資品牌。比亞迪的成功不僅展現(xiàn)了自身實(shí)力，也為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)崛起做出貢獻(xiàn)，未來(lái)有望持續(xù)引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流。