在國內，車輛分類方法多樣，主要按照國家標準、動力裝置、行駛道路條件及行駛機構特征等進行。比如轎車按發動機排量分為微型、普通、中級等不同級別，以適配不同需求；貨車依載重量分為微型、輕型等；越野汽車按驅動型式分為 4×4、6×6 等。此外，還可按用途分為乘用車、商用車、專用車，按燃料類型、驅動方式等也有不同分類。這些分類讓車輛管理與認知更清晰。

按用途分類時，乘用車主要用于載運乘客及其隨身行李等，像我們常見的轎車、SUV、MPV都屬于此類。轎車造型多樣，乘坐舒適；SUV通過性強，視野開闊；MPV空間寬敞，能滿足多人出行。商用車則側重于商業運營，貨車用來運輸貨物，客車負責大量人員的載運。而專用車是為特定任務量身打造，如救護車用于緊急醫療救援，消防車在火災現場發揮關鍵作用，警車保障社會安全。

按燃料類型分類，汽油車動力輸出迅猛，技術成熟；柴油車扭矩大，燃油經濟性好，常用于大型車輛。電動汽車環保節能，使用成本低，隨著技術發展越來越受歡迎；混合動力汽車結合了燃油與電動的優勢，能有效提升續航里程和降低油耗；氫燃料電池汽車則以氫氣為能源，零排放無污染，代表著未來汽車的發展方向。

按驅動方式分類，前驅車結構簡單，成本較低，日常家用車多為此類；后驅車操控性能出色，動力傳遞直接，常用于追求駕駛樂趣的車型；四驅車擁有更強的通過性和抓地力，在越野和復雜路況中表現卓越。

總之，這些豐富的車輛分類方法，從不同維度對車輛進行了細致劃分。無論是消費者根據自身需求挑選合適的車輛，還是相關部門進行有效的交通管理與規劃，都離不開這些分類。它們構成了一個清晰的體系，助力國內汽車行業有序發展。