長安某款車的動力系統(tǒng)特點豐富多樣。

首先是高效節(jié)能，采用了高壓噴油技術(shù)、可變氣門正時技術(shù)等先進(jìn)手段，實現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)最大化，提高行駛效率。

其次高功率輸出顯著，能提供出色動力表現(xiàn)，帶來運動駕駛樂趣。

在舒適性方面，設(shè)計之初就注重降噪、減震，行駛中乘坐舒適度高。

安全性上，先進(jìn)燃燒系統(tǒng)有效降低排放和油耗，提升環(huán)保性能與能源利用率。

而且具備較高可擴(kuò)展性，能根據(jù)用戶需求進(jìn)行個性化配置和定制。

長安藍(lán)鯨 iDD 混動系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，定位于全域高效電氣平臺，采用 P2 架構(gòu)，由 1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量 PHEV 電池和 iDD 智慧控制系統(tǒng)組成。其具備多種優(yōu)勢，如續(xù)航達(dá) 1100km，NEDC 綜合油耗 0.8L/100km，饋電油耗 5L/100km。還有多種駕駛模式，“油”“電”自由切換。

長安藍(lán)鯨 NE 發(fā)動機(jī)，如 1.4T 版本動力強(qiáng)勁，最大功率 116kW，峰值扭矩 260N·m，覆蓋廣轉(zhuǎn)速區(qū)間，應(yīng)用多種先進(jìn)技術(shù)減少渦輪遲滯。同時省油環(huán)保，應(yīng)用多種技術(shù)精確調(diào)控壓力、優(yōu)化排放和油耗，如逸動藍(lán)鯨版跑出 4.8L 百公里油耗。靜謐性出色，怠速噪音僅 37 分貝，得益于用料和技術(shù)。

藍(lán)鯨 NE 動力平臺是中國首個模塊化發(fā)動機(jī)研發(fā)平臺，全系兼容多種設(shè)計和排量，預(yù)設(shè)歐 7 升級路徑，集成眾多內(nèi)燃機(jī)尖端技術(shù)，量產(chǎn)機(jī)型參數(shù)出色且可靠，經(jīng)歷大量臺架可靠性驗證和整車道路耐久測試。生產(chǎn)采用高效智能模式，保證質(zhì)量和一致性。