甲醇汽車的燃料成本相比傳統汽車優勢明顯，能為車主節省不少開支。甲醇燃料單價遠低于汽油，通常不到汽油的四分之一，同樣加滿一箱油，甲醇能比汽油省幾百元。而且甲醇制取原料豐富，像煤、天然氣等資源價格便宜，使得甲醇成本較低。同時，甲醇燃燒效率高，一些甲醇汽車百公里動力成本明顯低于傳統燃油車，從多方面展現出成本優勢 。

甲醇燃料單價較低，使得日常燃料花費大幅降低。在價格方面，甲醇燃料每噸成本僅是汽油的三分之一不到。以常見的50升油箱為例，加滿一箱甲醇汽油與汽油相比，能相差300元左右。在加油站，甲醇汽油每升3元左右，而汽油則高達8 - 10元左右。某電商平臺98度工業酒精500ml*30價格只要18.6元，相當于每升1.24元，純甲醇價格更低，每升甲醇價格不到汽油的1/4。如此鮮明的價格對比，使得甲醇汽車在燃料成本支出上具備先天性的優勢。

甲醇汽車的能耗表現也較為出色。五菱推出的甲醇發動機汽車能節省30%燃料成本；在商用車領域，甲醇燃料汽車平均燃料成本可節省30%，能耗比汽油燃料汽車低21.7%；吉利最新推出的M100甲醇重卡汽車，對比柴油發動機每年可節省18%的燃料成本。乘用車百公里動力成本甲醇汽車為25元低于燃油車的60元，重卡百公里動力成本甲醇重卡為200元低于柴油重卡的272元。這些數據都直觀地反映出甲醇汽車在能耗上的優勢，進一步降低了整體燃料成本。

綜上所述，甲醇汽車憑借其較低的燃料單價、出色的能耗表現，在燃料成本方面展現出顯著優勢。無論是日常出行的乘用車，還是承擔運輸重任的商用車，甲醇汽車都能為車主帶來實實在在的成本節省，在未來的能源應用領域，無疑有著廣闊的發展前景。