天籟汽車的操控性能是比較出色的。它的動力輸出充沛且均衡，2.0T 渦輪增壓發動機與 CVT 無級變速箱配合默契，市區駕駛輕踩油門有推背感，高速行駛動力輸出也很平順。底盤調校得當，前麥弗遜式和后梯形控制臂多連桿式獨立懸架組合，加上脈沖式阻尼回彈彈簧，有效減少車身側傾與晃動感。此外，方向盤輕重適中、指向精準，豐富的操控配置也提升了駕駛便利性與安全性，整體表現可圈可點 。

在中高速狀態下，天籟的提速推動力能隨油門變化迅速響應，既充沛又不會顯得生硬。當你深踩油門時，實際的速度提升比直觀感受更為迅速。發動機在從起步到高轉速的整個過程中，動力輸出都極為均衡和平順，運轉時發出的聲音干凈且有力，為駕駛者帶來自信的駕馭體驗。

其底盤懸掛的設計也為出色的操控性能奠定了堅實基礎。獨立麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的組合，本就具備良好的穩定性。而前后懸掛均加裝的脈沖式阻尼回彈彈簧，進一步增加了阻尼系數，提升了回彈效果，減震效果提升超過 20%。這種高剛性杠桿平衡結構，能有效降低車輛在轉彎以及經過不平路面時的左右晃動，讓車身姿態始終保持穩定。

在一些專業的操控測試中，比如蛇形繞樁和 8 字繞環測試，全新天籟展現出了出眾的底盤操控性能和車身穩定能力。前麥弗遜獨立懸掛和后梯形連桿獨立懸掛協同工作，確保車輛在高速轉彎時也能保持良好的穩定性和操控性，讓駕駛者能夠精準地控制車輛的行駛軌跡。

總的來說，天籟汽車在動力、底盤、轉向等多個方面的出色調校，共同鑄就了其優秀的操控性能。無論是日常城市駕駛，還是偶爾的高速馳騁，它都能給駕駛者帶來輕松、穩定且自信的操控體驗，滿足大家對一款家用車操控性能的期待。