享域本田的操控感受較好。它在多方面展現出優勢，動力上，多樣的發動機搭配先進技術，CVT 變速箱換擋順暢；懸掛系統兼顧操控與空間。安全配置豐富，為駕駛保駕護航。實際駕駛時，油電混合車型起步加速平穩，剎車靈敏，轉彎穩重。車內三幅式方向盤運動感強，中控屏功能實用。這些特點共同營造出穩定、流暢且輕松的駕駛體驗，帶來不錯的操控感受 。

具體來看，享域本田在動力系統上的表現為其操控增色不少。所搭載的1.0升渦輪增壓三缸發動機以及1.5自然吸氣發動機，都配備了VTEC技術和缸內直噴技術，這讓發動機能夠在不同工況下都實現高效的動力輸出。尤其是1.5自然吸氣發動機（多點電噴）與電子無級變速（E - CVT）的組合，默契十足，能根據駕駛者的需求，順滑地輸出動力，在日常駕駛中，無論是起步還是中途加速，都能做到一氣呵成，幾乎感覺不到頓挫感。這種充沛且平順的動力，無疑是操控體驗良好的堅實基礎。

懸掛系統方面，麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架的組合，經過了精心調校。在城市道路上行駛時，面對頻繁的啟停和復雜的路況，它能夠迅速地過濾掉路面的顛簸，讓車內的駕乘人員感受到平穩與舒適。而當駛上高速公路，高速行駛時，這套懸掛系統又能展現出良好的支撐性，讓車身保持穩定，給駕駛者十足的信心去操控車輛。即使在一些彎道較多的路段，車輛也能在懸掛系統的助力下，較為輕松地完成轉向，兼顧了操控性與車內空間布局，實屬難得。

安全配置的齊全也對操控感受有著積極的影響。自動駐車功能讓駕駛者在短暫停車時無需頻繁地切換擋位和拉手剎，只需輕松一按，車輛就能穩穩停住，起步時直接踩油門即可，操作簡單又便捷，大大減輕了市區駕駛的負擔。陡坡緩降功能則在面對一些陡峭的下坡路段時發揮重要作用，它能自動控制車速，讓駕駛者無需過度擔心車速過快而影響操控，只需專注于方向盤的轉向操作即可。還有膝部氣囊等配置，在意外發生時能提供更全面的保護，讓駕駛者在駕駛過程中更加安心，安心的駕駛心態對于良好操控感受的營造至關重要。

在實際駕駛過程中，油電混合車型更是有著出色的表現。從起步階段開始，就能感受到那種平順的動力輸出，電機的助力讓車輛輕快地前行，沒有絲毫的拖沓。在加速過程中，動力源源不斷地涌來，整個過程安靜且舒適。剎車系統十分靈敏，當需要減速停車時，只需輕輕踩下剎車踏板，車輛就能平穩地減速，給予駕駛者足夠的信心去應對各種路況。右后視鏡配備的攝像頭，在轉彎時發揮了重要作用，它能讓駕駛者清晰地看到車輛右側的情況，減少視野盲區，從而更加從容地完成轉彎動作，整個轉彎過程因為有電機輔助而顯得格外穩重。

車內的設計同樣為操控體驗加分。三幅式方向盤采用塑料材質，手感舒適，握感扎實，運動感十足，仿佛在時刻召喚駕駛者去盡情享受駕駛的樂趣。8.0英寸中控屏畫面簡潔明了，各種功能一目了然，無論是導航、多媒體娛樂還是車輛信息查看，都能輕松操作。手動空調控制系統操作方便，能讓駕駛者快速調節車內溫度，保持舒適的駕駛環境。這些車內細節設計，都從不同方面提升了駕駛者與車輛之間的互動感和操控便利性。

總的來說，享域本田憑借其出色的動力系統、精心調校的懸掛與底盤、豐富的安全配置、良好的實際駕駛表現以及人性化的車內設計，在操控方面給駕駛者帶來了全方位的優質體驗。它將穩定、舒適與便捷完美融合，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能讓駕駛者輕松駕馭，享受每一段旅程。