豐田致享的動力性能對于日常代步而言是足夠且表現不錯的。它有1.3L和1.5L自然吸氣發動機可選，1.5L發動機起步油門響應靈敏、動力輸出順暢，開空調也無明顯負重感，中后段雖因排量受限稍顯不足但合理預留行程仍可完成超車；1.3L發動機動力稍弱但日常也能應付。其動力系統在同級中處于主流水平，能滿足大多數用戶日常需求 。

先來說說豐田致享搭載的這兩款發動機。1.5L發動機最大馬力可達110匹，峰值扭矩138牛·米，這樣的動力參數在城市道路中，就像是一位靈活的舞者。起步階段，只要你輕輕踩下油門踏板，它就能迅速做出反應，靈敏的油門響應讓你在紅綠燈起步時，總能輕松跟上大部隊的節奏，動力輸出的順暢感如同絲滑的綢緞，毫無卡頓。即使是在炎炎夏日，打開空調后，車輛也不會出現那種明顯的“吃力”感，依然能夠保持較為輕快的行駛狀態。

而在中后段加速時，雖然受到排量的限制，它可能不會像那些大排量發動機一樣給你帶來強烈的推背感和迅猛的加速體驗，但只要你提前規劃好超車行程，預留足夠的空間，完成日常的超車動作還是比較輕松的。

至于1.3L發動機，雖然在動力上相對1.5L要弱一些，但它對于日常城市通勤來說，就像是一位可靠的伙伴。在城市擁堵的路況下，頻繁的啟停，它也能從容應對，不會讓你在駕駛過程中感到過于局促。日常的短途出行，買菜、接送孩子等場景，它完全能夠勝任，將平凡的日常駕駛變得輕松簡單。

豐田致享所配備的變速箱也為其動力性能增色不少。它搭配了CVT無級變速箱和手動變速箱，尤其是CVT無級變速箱可模擬8速AT變速箱。當你深踩油門時，它的反應速度很快，能夠根據你的駕駛意圖及時調整傳動比，使得發動機始終保持在一個較為合適的工作區間，進一步提升了動力輸出的連貫性和舒適性。而且，得益于這種精妙的變速箱與發動機匹配，換擋迅速平穩，無論是在升擋還是降擋過程中，都幾乎察覺不到頓挫感，就如同行云流水一般自然流暢，這一點在同級別車型中也是比較突出的優勢。

此外，豐田致享的動力系統在噪音控制方面也做得相當出色。當車輛在高速行駛時，發動機噪音和風噪都得到了有效的抑制。你可以在車內安靜地享受音樂，與乘客輕松交談，不會被過多的噪音干擾，大大提升了乘坐的舒適性。這也體現了豐田在車輛整體調校上的用心，不僅關注動力性能，還注重用戶在車內的感受。

而且，豐田致享的動力系統可靠性強。這背后是經過了嚴格的測試驗證，具備良好的耐久性和穩定性。這意味著在長期的使用過程中，它出現故障的概率相對較低，能夠為你降低維修成本和使用風險，讓你在享受駕駛樂趣的同時，無需為車輛的動力問題而擔憂。

總的來說，豐田致享的動力性能雖不追求極致的強勁與激情，但它在滿足日常駕駛需求方面表現得十分出色。無論是發動機與變速箱的默契配合，還是良好的噪音控制和可靠的穩定性，都讓它成為一款適合在城市中穿梭的實用車型，為用戶帶來舒適、省心的駕駛體驗 。