東風啟辰 T70 的操控性不錯，能為駕駛者帶來良好體驗。它的方向盤手感輕盈且精度高，幾乎沒有虛位，轉向精準易上手。底盤方面，采用日產全球 C 平臺技術，剛性高，懸掛組合讓其在高速行駛、過彎時車身穩定，抓地力強。剎車系統也十分靈敏，能迅速響應。無論是城市道路的日常駕駛，還是高速上的馳騁，東風啟辰 T70 都能展現出不錯的操控性能 。

在具體駕駛過程中，啟辰 T70 的轉向系統表現十分優異。低速階段，方向盤的力度相較于一些電子助力方向盤稍硬一點，這種設定能讓駕駛者清晰感知路面反饋，對車輛操控更有信心；而在高速行駛時，方向盤變得輕松，速度越快越平穩，手感愈發舒適。這種隨速可變的助力特性，讓駕駛變得更加得心應手，無論是新手還是經驗豐富的老司機都能快速適應。

其底盤懸掛系統同樣功不可沒。前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛的組合，不僅在操控性上表現卓越，還兼顧了舒適性。前麥弗遜懸掛配備的減震器襯套，像一位盡職的“路面過濾大師”，能有效過濾路面顛簸，讓車內人員免受不必要的震動干擾；后多連桿懸掛則在車輛過彎時提供強大的支撐力，確保車身側傾前后平衡，保持良好的行駛姿態。

啟辰 T70 的制動系統也值得稱贊。剎車系統十分靈敏，能迅速響應制動需求，在緊急情況下，可有效縮短制動距離，為駕乘人員的安全保駕護航。而且，剎車力度均勻，不會出現突兀的頓挫感，保證了制動過程的平穩與舒適。

總的來說，東風啟辰 T70 在操控性方面的表現可圈可點。精準的轉向系統、扎實的底盤懸掛以及可靠的制動系統，共同造就了它出色的操控性能。無論是應對城市道路的頻繁啟停、復雜路況，還是高速公路上的高速行駛、超車變道，它都能輕松勝任，為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛感受。