比亞迪在全球市場(chǎng)積極布局，構(gòu)建起了廣泛且深入的業(yè)務(wù)版圖。其在亞洲、歐洲、南美、非洲等地都設(shè)有工廠，如泰國(guó)、匈牙利、巴西、摩洛哥等地的工廠，分別供應(yīng)東南亞、歐洲、南美、非洲市場(chǎng)。同時(shí)，2025 年第一季度，比亞迪在全球多個(gè)重點(diǎn)市場(chǎng)銷量出色，新能源汽車已登陸全球 112 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。從產(chǎn)品輸出到本地化生產(chǎn)等多模式轉(zhuǎn)變，比亞迪全球化布局正穩(wěn)步推進(jìn) 。

在亞洲，比亞迪的布局有條不紊地深入。泰國(guó)工廠年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛，為東南亞市場(chǎng)源源不斷地輸送產(chǎn)品，2025年一季度更是在泰國(guó)奪得新能源銷冠，訂單量超越豐田。同時(shí)，計(jì)劃2025年底建成的印尼工廠，年產(chǎn)能同樣為15萬(wàn)輛，而越南工廠規(guī)劃年產(chǎn)能8萬(wàn)輛，面向越南及周邊，進(jìn)一步穩(wěn)固其在亞洲市場(chǎng)的地位。

歐洲方面，匈牙利工廠年產(chǎn)能15萬(wàn)輛，為歐洲市場(chǎng)提供有力支撐。2025年一季度，比亞迪在意大利拿下新能源冠軍，4月騰勢(shì)進(jìn)軍歐洲；在英國(guó)，銷量同比暴增，宋PLUS DM-i成為暢銷插混車型。

南美地區(qū)，巴西工廠規(guī)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。2025年一季度，比亞迪在巴西新能源銷量突破2萬(wàn)輛，穩(wěn)居銷冠，唐更是被選為巴西總統(tǒng)座駕，品牌影響力大增。

非洲的摩洛哥工廠年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，為非洲市場(chǎng)帶來(lái)新選擇。

比亞迪全球化成功并非偶然，全產(chǎn)業(yè)鏈自主掌控和精準(zhǔn)產(chǎn)品矩陣是兩大關(guān)鍵戰(zhàn)略。其正從單純產(chǎn)品輸出向“品牌輸出 + 本地化生產(chǎn) + 技術(shù)模式 + 產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)”過(guò)渡。未來(lái)，計(jì)劃在墨西哥、巴基斯坦、土耳其等國(guó)家建設(shè)工廠，進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)。

總之，比亞迪通過(guò)全球化工廠布局與多模式發(fā)展，在全球市場(chǎng)不斷開(kāi)疆拓土，憑借自身戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)與持續(xù)努力，穩(wěn)固并提升在國(guó)際市場(chǎng)的地位，為全球綠色出行貢獻(xiàn)力量，其全球化布局前景一片光明 。