當出現以下幾種情況時需要更換合成齒輪油：行駛里程達到一定標準、油液狀態出現異常、車輛使用感受發生變化，以及遇到特殊的使用場景等。一般來說，若駕駛習慣良好、路況佳且行駛里程少，6萬公里左右可更換；若油液顏色深黑渾濁、質地粘稠有懸浮物或氣味異常，可能需更換；若掛檔生澀、噪音變大，也應及時更換；另外，常處惡劣路況或車輛經常涉水等情況，也需提前更換 。

具體而言，行駛里程方面，像 GL - 4、GL - 5 的 75W/90 全合成型齒輪油，性能較為出色，合成油本身壽命長，在 20 萬公里以內一般無需更換。不過這是理想狀態下，要是你的駕駛習慣欠佳，頻繁急加速、急剎車，或者長期處于堵車走走停停的路況中，齒輪間的磨損加劇，就可能導致齒輪油更快變質，這種情況下即便里程數沒到，也可能需要提前更換。

再看油液狀態，仔細觀察油液顏色十分關鍵。正常的合成齒輪油顏色較為清澈透亮，如果發現油液呈現深黑色，或者變得渾濁不堪，這就是一個明顯的信號，很可能需要更換了。同時，檢查油質和氣味也不容忽視，當感覺油質過于粘稠，有懸浮物，甚至散發出焦糊等異常氣味時，這意味著齒輪油的品質已經下降，無法再為齒輪提供良好的潤滑保護，更換勢在必行。

車輛使用感受方面，當你在駕駛過程中，察覺到掛檔不再順暢，有生澀的感覺，并且車輛行駛時齒輪的噪音明顯變大，這表明齒輪之間的配合出現了問題，很可能是合成齒輪油性能下降導致的，此時就需要及時更換齒輪油。

特殊使用場景也不能忽視，要是車輛經常在重載、超負荷的狀態下行駛，比如經常拉運重物，又或者汽車經常涉水，甚至被水淹，這些情況都會對齒輪油產生不良影響，都需要及時更換合成齒輪油。

總之，合成齒輪油的更換不能只看單一因素，要綜合行駛里程、油液狀態、使用感受以及特殊場景等多方面來判斷，這樣才能確保車輛的齒輪系統得到良好的潤滑和保護，保障車輛的正常運行和使用壽命。