寶馬雙門轎跑車型提升動力性能的方法有多種。

一是刷 ecu，比如寶馬 640i 雙門轎跑車通過刷 ecu 升級 ING 特調一階程序，無需拆下 ECU 行車電腦，OBD 直讀即可。程序由德國 VAG 工程師提供，對點火時間、油門響應等參數重新調整，能提升 48P 70nm，起步更有力，中后段加速推背感持續。

二是進行改裝，像 AC Schnitzer 為寶馬 2 系雙門轎跑提供的改裝方案，對動力、操控性以及內外飾美學設計進行改進。動力系統細微調整，輸出功率提升至 309 千瓦，排氣系統優化，底盤升級懸架系統，降低高度并增加輪距，還能塞進 20 英寸輪轂。外觀增加空氣擾導流槽、擴散器與小尾翼，內飾增添鋁制裝飾部件。

三是寶馬 M4 3.0T 雙門轎跑車，通過 4 個小時的一對一調教，結合車況和數據分析，升級后動力更強勁，輕踩油門動力足，推背感強，中后段加速提升大。

另外，寶馬 M2 雙門轎跑車中期改款，配備升級的 3.0 升直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率增加 20 馬力達 473 馬力，扭矩提升至 600 N?m，0-62 英里加速時間縮短，0-124 英里加速測試也更快。

最后，像寶馬 225I 雙門轎跑車可通過刷 ecu 改善動力遲滯，定制優化后起步輕盈，加速線性，改善低速和急加速動力遲滯，換擋邏輯清晰積極平順，聲浪低沉渾厚，性價比和安全性高。