愛(ài)獅電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)性能不錯(cuò)。

其剎車(chē)系統(tǒng)有多種類(lèi)型，比如碟剎和鼓剎。

碟剎反應(yīng)靈敏，制動(dòng)效果穩(wěn)定，不受雨水和沙塵影響，剎車(chē)墊難磨損，故障率低，長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)效果好，散熱快，剎把力度小，基本無(wú)需維護(hù)，但成本較高，油路有空氣可能剎車(chē)失靈，碰撞損壞難修復(fù)。

鼓剎具有自剎性，絕對(duì)制動(dòng)力高，載重時(shí)能有效剎車(chē)，但受高溫影響大，連續(xù)剎車(chē)制動(dòng)力下降，反應(yīng)慢，散熱差，剎車(chē)片易磨損。

愛(ài)獅電動(dòng)車(chē)還可能采用新的剎車(chē)技術(shù)，比如線控制動(dòng)，能提高能量回收效率，優(yōu)化自動(dòng)駕駛和駕駛輔助功能。

同時(shí)，電動(dòng)車(chē)制動(dòng)控制策略也有多種，如單踏板回收式、疊加式、協(xié)調(diào)式等。單踏板回收式松開(kāi)電門(mén)踏板就有明顯制動(dòng)力，能提高續(xù)航里程，但駕駛體驗(yàn)不同；疊加式踩下制動(dòng)踏板電機(jī)反拖才起作用，制動(dòng)能量回收小；協(xié)調(diào)式性能最好，制動(dòng)線性好，能高效回收動(dòng)能，但需大幅改造剎車(chē)系統(tǒng)。

總之，愛(ài)獅電動(dòng)車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)在不斷發(fā)展和完善，能滿(mǎn)足不同的使用需求，但用戶(hù)平時(shí)要注意保養(yǎng)和維護(hù)，選擇質(zhì)量好的剎車(chē)部件，保障行車(chē)安全。