新能源車在車銷量排行榜中的占比正不斷攀升，占據著越發重要的地位。從各月份數據來看，8月滲透率達53.9%，10月新能源乘用車銷量占總銷量51%，11月單月占比45.6% 。在國內汽車銷售格局中，新能源車型已獨占鰲頭，傳統燃油車品牌排名下降。無論是乘用車還是商用車領域，新能源汽車的市場份額都在持續擴大，未來發展前景廣闊。

具體而言，在乘用車市場，從今年6月份開始，新能源乘用車國內銷量占比連續6個月超過50%，這無疑是一個極具標志性的信號，表明新能源乘用車已經成為市場的主流選擇。在10月，新能源乘用車銷量達118萬輛，占比高達51% ，其中純電動車型10月銷量達67.7萬輛，占新能源汽車總銷量的57%，純電動車的受歡迎程度可見一斑。

而在商用車市場，雖然新能源的占比目前不如乘用車那般突出，但增長趨勢同樣明顯。9月新能源商用車占商用車國內銷量比例為23.8%，前三季度占比為15.9%。隨著技術的不斷進步和應用場景的拓展，新能源商用車的市場份額有望進一步提升。

從品牌角度看，中國品牌在新能源領域發力顯著。上半年，中國品牌市占率已接近60%，比亞迪以全新能源汽車的銷量優勢穩居榜首，吉利、長安等國產大廠積極布局也取得了不錯的成績，理想汽車銷量也較為突出。

綜上所述，新能源車在汽車銷量排行榜中的占比不斷提升，在乘用車和商用車領域都展現出強勁的發展勢頭。中國品牌在新能源賽道上取得了令人矚目的成績。隨著技術的持續進步和市場的進一步拓展，新能源汽車未來必將在汽車市場中占據更為重要的位置 。