艾力紳磨合期的油耗大致在 8 - 13 升每百公里之間。這一數值并非固定不變，而是受多種因素共同影響。在市區綜合路況下，頻繁啟停與擁堵會使油耗接近 13 升；高速上車速穩定，油耗能低至 8 升左右。此外，車型排量不同，油耗也有差異，駕駛習慣更是關鍵因素。因此，艾力紳磨合期的油耗會在這個區間內上下浮動 。

具體來說，不同路況對艾力紳磨合期油耗影響顯著。在市區綜合路況中，車輛面臨頻繁的起步、停車，發動機需要不斷地消耗燃油來提供動力，再加上擁堵時發動機長時間處于怠速運轉狀態，白白消耗燃油卻不產生有效功，這些因素共同作用，使得磨合期油耗通常不會超過13升。例如，許多車主反饋在早晚高峰時段，走走停停的狀態下，油耗確實會處于較高水平。

而在高速公路上，情況則有所不同。當車速穩定在120千米/小時左右時，發動機能夠保持較為穩定且高效的運轉狀態，不需要頻繁地進行加減速操作，從而降低了燃油的消耗，此時油耗大約是8升/100千米。若合理使用定速巡航功能，且打開空調，最低油耗甚至能達到7.7升/百公里，綜合平均油耗也在9.3升/百公里左右。

車型排量也是影響艾力紳磨合期油耗的重要因素。2.0L排量的混動版車型，其磨合期油耗大概處于10.1 - 11.8L區間。混動系統在一定程度上能夠優化能量的利用，減少燃油的消耗，但由于磨合期發動機需要逐步達到最佳工作狀態，所以油耗仍會處于這個區間。相比之下，2.4L排量的車型，由于發動機本身的功率較大，在磨合期內燃油的消耗也會相應增加。

駕駛習慣對艾力紳磨合期油耗的影響更是不容小覷。急加速時，發動機需要瞬間輸出較大的功率，這會導致大量燃油被噴射進入發動機參與燃燒，從而增加油耗；急剎車則會使車輛的動能被白白浪費，后續重新加速又需要消耗更多燃油。相反，保持平穩的駕駛，合理控制車速和換擋時機，避免不必要的怠速和空轉，這些良好的駕駛習慣都有助于降低油耗，讓艾力紳在磨合期內的油耗更接近理想狀態。

另外，新車在第一箱油時，由于發動機各部件之間還處于磨合初期，配合尚未達到最佳狀態，油耗偏高是正常現象，通常到第二箱油時，油耗會有所改善。

總之，艾力紳磨合期的油耗是多種因素交織影響的結果。路況的復雜程度、車型排量的差異以及駕駛習慣的好壞，都會讓油耗在8 - 13升每百公里這個區間內有所波動。車主們在磨合期內，若想讓車輛保持較好的油耗表現，除了選擇合適的行駛路線，還需養成良好的駕駛習慣。