自動駐車功能與電子手剎既相互關聯又有所區別。自動駐車功能依賴電子手剎的硬件基礎來實現其智能駐車，車輛停下后能自動開啟類似“手剎”效果，輕踩油門又可自動解除；而電子手剎需手動操作來駐車和解除。自動駐車適用于市區頻繁短暫停車場景，電子手剎多用于日常長時間停車。二者相輔相成，共同提升駕駛的便利性與安全性 。

從工作原理上看，自動駐車涉及液壓和線拉制動的切換，高度依賴車輛內部的ESP系統。在臨時停車時，踩住剎車，系統自動完成制動動作，此時即便松開剎車并掛入D檔，車輛也能保持靜止。當準備行駛時，輕踩油門，Autohold系統便自動釋放剎車。而電子手剎主要依賴后輪電機制動，通過操作按鈕驅動手剎電機，進而夾緊剎車片，以此鎖住后輪，防止車輛在長時間停車時出現溜車現象 。

在使用場景方面，自動駐車簡直是城市走走停停路況的“貼心助手”。等紅燈或者臨時停車時，約兩秒后剎車就能自動啟用，駕駛員松開腳剎車輛也不會溜車，而且在D擋狀態下也適用，起步時輕加油門剎車就自動松開，極大減輕了駕駛員頻繁操作剎車的疲勞感。電子手剎則更像是車輛長時間停放時的“守護者”，停車時只需扣起開關，后輪電機開始工作，儀表上紅色手剎燈亮起，穩穩地剎住后輪 。

有些車型還具備自動駐車和電子手剎的聯動功能，當自動駐車的停車時間過長時，電子手剎會自動介入，進一步保障車輛的停放安全。總之，自動駐車功能和電子手剎雖然各有特點，但都為車主帶來了便利與安心，共同構成了現代汽車完備的停車制動體系，讓駕駛更加輕松、從容 。