東風日產新軒逸的油耗表現較為出色，令人滿意。它的油耗范圍大致在 4.9 - 7.8L 之間，WLTC 測試標準下百公里油耗約 5.57L，工信部數據顯示百公里平均油耗約 6 升。新軒逸搭載的發動機采用了先進技術提高燃油經濟性。不過，實際油耗會受駕駛習慣、行駛路況、新車磨合期等多種因素左右。只要養成良好駕駛習慣并定期維護，它的油耗表現定不會讓你失望 。

新軒逸搭載第三代HR16的1.6L自然吸氣發動機，配備e-VTC電動可變氣門正時技術和EGR廢氣再循環系統等先進技術。這些技術的運用猶如為發動機注入了智慧的靈魂，使得燃油的燃燒更加充分，能量的利用更為高效，從本質上提高了燃油經濟性，為出色的油耗表現奠定了堅實的基礎。

駕駛習慣對新軒逸的油耗影響不容小覷。若駕駛者習慣激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，發動機需要在短時間內輸出較大功率，這無疑會增加燃油的消耗，使得油耗升高。相反，保持平穩駕駛，柔和地控制油門和剎車，讓車輛的行駛狀態更加穩定，發動機就能在相對經濟的工況下運轉，從而降低油耗。就如同一位經驗豐富的舞者，在道路的舞臺上輕盈而流暢地舞動，車輛也能以最優雅的姿態前行，消耗最少的能量。

行駛路況同樣是影響油耗的關鍵因素。在城市道路中，交通擁堵時常發生，車輛走走停停，發動機頻繁處于怠速或低速運轉狀態，燃油無法得到充分有效的利用，油耗自然會升高。而在高速公路上，車速穩定，發動機可以保持在一個較為理想的轉速區間工作，車輛的行駛阻力相對較小，油耗也就隨之降低。這就好比在寬闊通暢的大道上，行人可以勻速前進，節省體力；而在擁擠的小巷里，不斷地停頓和起步，自然會消耗更多的能量。

新車磨合期也會使油耗有所波動。在這個階段，發動機內部的零部件之間還處于相互適應和磨合的過程，摩擦力相對較大，需要發動機輸出更多的動力來克服，因此油耗可能會偏高一些。不過，隨著車輛行駛里程的增加，首次保養后，零部件之間的配合更加默契，發動機的運行更加順暢，油耗也會逐漸降低到正常水平。

要想讓新軒逸始終保持良好的油耗表現，還有一些實用的小竅門。盡量避開擁堵路況，合理規劃出行路線，減少不必要的等待時間；定期檢查和維護發動機，確保其始終處于最佳工作狀態；合理控制車輛載重，避免過度裝載增加車輛負擔。

總的來說，東風日產新軒逸憑借先進的發動機技術，在油耗方面具備出色的先天優勢。雖然實際油耗會受到多種因素的影響，但只要車主能夠養成良好的駕駛習慣，注重車輛的日常保養和維護，新軒逸就能在燃油經濟性方面持續展現優秀的水準，為車主帶來經濟實惠的用車體驗 。