蔚來自動駕駛對駕駛員仍有一定依賴程度。蔚來當前的智能駕駛多處于 L2 級別，按照標準，在這種情況下人雖可以不操作，但必須在駕駛位上，且注意力時刻保持在路面上。從其 11 月智能駕駛運營報告看，領航輔助里程雖占比高，反映出用戶信任，可本質上智能駕駛還未完全成熟到讓駕駛員徹底脫離駕駛任務，仍需駕駛員時刻關注路況以應對突發狀況 。

在L2級別的自動駕駛狀態下，蔚來汽車雖然能夠實現一些諸如自動跟車、車道保持等功能，但這些功能僅僅是輔助駕駛，絕非替代駕駛。駕駛員依然是整個駕駛過程的核心主導者。即使車輛在較為順暢的道路上依靠智能系統平穩行駛，駕駛員也不能有絲毫懈怠。因為道路情況復雜多變，可能隨時出現系統難以應對的狀況，比如突然闖入道路的行人、非標準的交通標識、惡劣天氣影響傳感器性能等，這些都需要駕駛員憑借自身經驗和敏銳的觀察力及時做出反應。

雖然蔚來智能駕駛的領航輔助里程持續增長，用戶對其信任度也不斷提升，但這并不意味著駕駛員可以放松對路況的關注。數據顯示出的高里程占比，更多體現的是在合適場景下智能駕駛系統的穩定運行，卻不能掩蓋其對駕駛員依賴的本質。即便智能駕駛技術在不斷進步，駕駛員的責任心和注意力始終是保障行車安全的關鍵因素。

總而言之，蔚來自動駕駛在當前階段，駕駛員的參與和專注不可或缺。駕駛員既是智能駕駛系統的監督者，也是突發情況的最終處理者。隨著技術的發展，未來自動駕駛對駕駛員的依賴程度或許會降低，但在當下，駕駛員仍要肩負起保障行車安全的重任，切不可因智能駕駛而忽視自身職責。