日產軒逸的操控性能較為出色。它的發動機動力輸出良好，低扭爆發力強，在城市擁堵路況下，輕點油門就能快速響應。其CVT變速箱換擋順暢，毫無頓挫感。方向盤設計輕盈，且隨著速度提升，阻尼會發生改變，增強了操控感。懸掛系統穩定，過彎時駕駛者能有充分的掌控感。轉向精確度和響應性都不錯，能為駕駛者帶來流暢又安全的駕駛體驗。

在實際駕駛中，軒逸發動機出色的低扭表現，讓車輛在起步階段就能展現出輕快的姿態，無需大腳油門，就能輕松融入車流。CVT變速箱就像是一位溫和且細膩的伙伴，悄無聲息地完成換擋動作，讓動力傳遞如絲般順滑，無論是加速還是減速，都不會有突兀的闖動感。

方向盤的輕盈設計對新手和女性駕駛者十分友好，轉動起來毫不費力。而當車速逐漸提升，阻尼的變化又恰到好處，給人一種沉穩扎實的感覺，讓駕駛者對車輛的行駛狀態更有信心。

懸掛系統堪稱軒逸操控的一大亮點。在經過一些顛簸路面時，它能有效地過濾震動，保證車內的平穩舒適；在彎道中，又能提供足夠的支撐力，減少車身側傾，讓車輛穩穩地通過彎道。即便是在半徑較大的彎道，方向盤的反饋也十分合理，適當減少駕駛者的操作負擔，避免手臂疲勞。

轉向系統的精準度頗高，駕駛者的意圖能迅速被車輛響應，指哪打哪，這種精確的操控配合良好的響應性，讓駕駛過程充滿了樂趣與安心。

總體而言，日產軒逸憑借出色的動力、順滑的變速箱、舒適的方向盤手感、穩定的懸掛以及精準的轉向，在操控方面有著出色的表現。它不僅能滿足日常駕駛的各種需求，還能在一定程度上帶來駕駛的愉悅感，對于那些追求舒適與操控平衡的消費者來說，無疑是一款值得考慮的車型 。