在鄭州開特斯拉成本不算高。以 2025 款特斯拉 Model Y 為例，選取后輪驅(qū)動(dòng)首發(fā)版車型，保險(xiǎn)一年 6897 元，保養(yǎng)一年 840 元，若一年行駛 20000 公里，電費(fèi) 1406 元，綜合一年成本支出約 9143 元，每月約 762 元。與寶馬 X1 對比，特斯拉在保險(xiǎn)、充電、保養(yǎng)等方面費(fèi)用優(yōu)勢明顯，整體開支更經(jīng)濟(jì)，所以在鄭州開特斯拉成本具有一定優(yōu)勢。

在保險(xiǎn)費(fèi)用方面，Model Y第一年保險(xiǎn)花費(fèi)6080元，而寶馬X1第一年保險(xiǎn)花費(fèi)高達(dá)13000元，差距十分顯著。特斯拉在這一項(xiàng)上，就能為車主節(jié)省不少開支，讓錢包壓力更小。

充電成本上，Model Y長續(xù)航版電池容量約78度，充滿一次電花費(fèi)35元左右，一公里成本不到8分錢，一年充電總費(fèi)用一千出頭 。反觀寶馬X1四驅(qū)尊享版加滿一箱油約550元，續(xù)航550公里，一公里成本約1元。如此對比，特斯拉在日常出行中的能源費(fèi)用優(yōu)勢盡顯，對于經(jīng)常駕車出行的人來說，能省下一筆可觀的費(fèi)用。

保養(yǎng)費(fèi)用也是考量養(yǎng)車成本的重要因素。Model Y第一年按需保養(yǎng)，僅需更換空氣濾芯和輪胎換位，費(fèi)用約1374元。寶馬X1雖然首次保養(yǎng)費(fèi)用1080元略低于特斯拉，但后期保養(yǎng)費(fèi)用顯著上升。這意味著隨著使用時(shí)間的增長，特斯拉在保養(yǎng)方面的成本優(yōu)勢會(huì)更加突出。

此外，在二手車折舊方面，寶馬X1開5年賠20萬，而特斯拉穩(wěn)居權(quán)威機(jī)構(gòu)保值率報(bào)告榜首。這說明特斯拉在二手車市場上的價(jià)值更穩(wěn)定，間接也降低了整體的使用成本。

綜上所述，在鄭州開特斯拉，無論是保險(xiǎn)、充電、保養(yǎng)，還是二手車保值率等方面，都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢，整體成本相對較低，性價(jià)比非常高，是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇 。