汽車的混合動力系統(tǒng)、發(fā)動機自動啟停技術(shù)、先進的變速箱技術(shù)等多種配置能降低油耗。混合動力系統(tǒng)分多種類型，級別越高越省油；發(fā)動機自動啟停技術(shù)在城市路況下可減少怠速時的燃油消耗；先進的變速箱技術(shù)如 VVT、渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等，也有助于提升燃油經(jīng)濟性。這些配置從不同方面優(yōu)化汽車的動力系統(tǒng)和運行狀態(tài)，進而達到降低油耗的目的 。

除了上述提到的配置，還有不少裝置也能助力降低油耗。

智能啟停系統(tǒng)是個實用配置，當車輛怠速超過7秒，它就能發(fā)揮作用，至少能節(jié)省20%燃油。在頻繁啟停的路況下，能有效避免發(fā)動機不必要的運轉(zhuǎn)，減少燃油浪費。

48V輕混系統(tǒng)也不容小覷，在車輛起步、加速等階段，它能及時提供輔助動力，讓發(fā)動機工作更輕松，從而降低油耗。自動啟停系統(tǒng)理論節(jié)油率達10%左右，在走走停停的城市道路上，能為車主省下一筆油錢。

ECO模式同樣能為省油出一份力，開啟后車輛會調(diào)整發(fā)動機和變速箱的工作邏輯，使動力輸出更平緩，在對動力需求不高時，使用它能有效降低油耗，不過動力輸出會有所受限。

CVT無級變速器也有不錯的省油效果，尤其是對于日系車，這種變速器能讓發(fā)動機始終保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低油耗。

在底盤方面，四輪定位精準、四輪軸承順滑、剎車部件狀態(tài)良好，都有助于減少行駛阻力，進而降低油耗。而且，車輛的外形設(shè)計也有影響，流線型且風(fēng)阻系數(shù)低的車輛，在行駛時受到的空氣阻力小，自然也更省油。

總之，汽車上諸多配置都對降低油耗有著積極作用。這些配置從動力系統(tǒng)優(yōu)化、減少發(fā)動機怠速時間、提供輔助動力、調(diào)整駕駛模式以及降低行駛阻力等多個角度，為提升燃油經(jīng)濟性做出貢獻。車主在購車時，可關(guān)注這些配置，讓自己的愛車更省油。