發動機油變質主要表現為粘度下降、水樣化嚴重、含有金屬碎屑和膠狀物。粘度下降會使發動機油的潤滑效果大打折扣，無法良好地保護發動機部件，加劇磨損。水樣化不僅影響潤滑性能，冷卻效果也會受波及。而金屬碎屑與膠狀物的出現，意味著發動機內部磨損加劇，甚至可能引發故障。這些表現都是在提醒車主，發動機油已變質，需及時處理。

除了上述典型表現外，從外觀和觸感上也能察覺發動機油變質的跡象。正常機油色澤透亮，呈黃棕色且半透明狀。當你用機油尺蘸取機油，在陽光下觀察，若發現機油顏色變得暗沉、渾濁，甚至呈現出深黑色，那就可能是變質的信號。用手捻磨舊機油，大拇指與食指反復揉搓間，若有明顯的發澀感或砂粒感，這表明機油里混雜了大量鐵屑、油泥和雜質，已然變質。

從流動性和氣味上，也能一探究竟。正常的發動機油傾倒時，油流細長、均勻且連綿不斷，猶如順滑的綢緞。而變質的機油倒出時則呈油滴狀，流動不暢。湊近聞一聞，好的機油會略帶芳香，給人一種清新之感；相反，變質的機油會散發出濃烈的酸臭味道，異常刺鼻。

另外，利用專業的機油慢速定性試紙也能精準判斷。將機油尺上的機油滴在試紙上，水平放置24小時后，通過觀察試紙上沉積環、擴散環、油環的情況以及油斑顏色，就能判別機油的質量等級。若顯示為四級，那就明確表明油質已經氧化變質，必須盡快更換。

總之，發動機油變質有著多種表現形式。車主在日常使用車輛時，要多留意這些細節，定期檢查發動機油的狀態，及時發現變質情況并更換機油，這樣才能讓發動機始終保持良好的運行狀態，延長汽車的使用壽命。