越野車適合沙地、泥地、山地、雪地、砂石路面、沙漠等多種復雜地形。在沙地，降低胎壓可增加摩擦力防止陷車；泥地行駛要控制車速、借助輔助功能并選抓地力強的輪胎；山地對車輛操控和通過性考驗大，四驅(qū)和高扭矩發(fā)動機是關(guān)鍵；雪地需注意防滑；砂石路面考驗輪胎和懸掛；沙漠行駛易陷沙，需謹慎應對。這些特殊地形對越野車配置要求高。

在沙地行駛時，進入沙地若阻力增大，可適當加大油門，同時轉(zhuǎn)彎時要加大半徑，停車時一定要避開沙丘和軟沙區(qū)域，否則車輛極易陷入其中。而且適當降低胎壓，能讓輪胎與沙地的接觸面積增大，從而增加摩擦力，有效防止陷車情況的發(fā)生。

泥地路況復雜，行駛時車速不宜過快，并且不要隨意停車或換擋，以免車輛被困。開啟車軸鎖等輔助功能，搭配抓地力強的 MT 輪胎，按照已有的車痕行駛，能更順利地通過泥地。

山地地形起伏大，對車輛的操控性和通過性要求極高。強大的四驅(qū)系統(tǒng)能為車輛提供更好的動力分配，高扭矩發(fā)動機則能保證車輛在爬坡等情況下有足夠的動力，讓車輛征服陡峭的山坡。

雪地路面濕滑，行駛時要降低車速，拐彎時切勿急踩剎車，否則容易導致車輛失控打滑。增加的行駛阻力也需要車輛有足夠的動力來克服。

砂石路面上，輪胎要承受尖銳石子的沖擊，懸掛系統(tǒng)也需要應對路面的顛簸起伏，所以良好的輪胎品質(zhì)和出色的懸掛調(diào)校是應對這種地形的關(guān)鍵。

沙漠行駛，車輛隨時有陷沙的風險。除了降低胎壓外，起步要穩(wěn)，時刻注意周圍沙地情況，謹慎選擇路線。

總之，不同的復雜地形對越野車有著不同的挑戰(zhàn)。而一輛優(yōu)秀的越野車，需具備四驅(qū)系統(tǒng)、大扭矩、高底盤高度、良好的離地間隙以及出色的懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵配置，才能在各種特殊地形中如魚得水，為駕駛者帶來安全且暢快的越野體驗 。