豐田奧德賽的動力性能足夠強(qiáng)勁。該車搭載 2.0L 自吸發(fā)動機(jī)與鋰離子電池組的動力組合，2.0L 混動發(fā)動機(jī)最大馬力 146 馬力，電機(jī)助力下起步動力響應(yīng)良好。中低速時動力迅猛，市區(qū) 80 公里/小時內(nèi)可純電行駛，加速反饋直接。混動系統(tǒng)熱效率高達(dá) 40.6%，低扭優(yōu)勢明顯，動力輸出線性。高速行駛發(fā)動機(jī)介入后動力也充足，整體表現(xiàn)能滿足家用及日常出行需求 。

具體來看，在城市走走停停的路況下，豐田奧德賽的混動系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。電機(jī)助力讓車輛在起步階段輕快敏捷，輕點(diǎn)油門就能迅速做出響應(yīng)，無論是從靜止啟動還是在低速跟車狀態(tài)下，都能輕松應(yīng)對，不會出現(xiàn)動力不足而產(chǎn)生的頓挫感。市區(qū)內(nèi)80公里/小時的速度區(qū)間，純電模式帶來安靜且直接的加速體驗(yàn)，動力輸出隨叫隨到，超車變道都游刃有余。

當(dāng)需要高速行駛時，汽油發(fā)動機(jī)的及時介入確保了動力的穩(wěn)定與充沛。在高速上加速超車或者爬坡時，奧德賽的動力不會顯得疲軟，能夠平穩(wěn)且有力地完成動作，不會讓駕駛者感到力不從心。

并且，這套動力系統(tǒng)在保證動力的同時，還兼顧了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。中低配車型的WLTC綜合油耗為5.88升每百公里，高配車型為6.17升每百公里，在同級別車型中優(yōu)勢明顯，既為車主節(jié)省了開支，又符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的趨勢。

此外，豐田奧德賽的動力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)平順性極佳。發(fā)動機(jī)與電機(jī)之間的協(xié)作默契，切換過程幾乎難以察覺，動力輸出如同行云流水般順暢。

總之，豐田奧德賽的動力性能在滿足日常家用的同時，還在經(jīng)濟(jì)性與平順性上有著出色表現(xiàn)。無論是城市通勤還是長途旅行，它都能提供可靠且舒適的動力支持，是一款動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的家用MPV車型 。