法拉利車型眾多，價格區(qū)間跨度極大，從兩百多萬到近四億元不等。其入門級車型 Roma 起售價約 238 萬元，而像經(jīng)典的 1963 款 250GTO 售價高達(dá) 5200 萬美元，折合人民幣近 4 億元。在這廣闊區(qū)間內(nèi)，不同車系因配置、年份、市場供需等因素，價格各有不同。例如 Portofino 售價在 263.8 萬至 268.8 萬元，488 價格在 315.5 萬至 449.9 萬元，充分展現(xiàn)了法拉利豐富的價格層次。

F8作為法拉利的經(jīng)典車款，價格在305.7萬至348.8萬元之間。它融合了先進(jìn)的技術(shù)與卓越的性能，流暢的線條和極具張力的外觀設(shè)計，彰顯著法拉利獨特的魅力，在這個價位區(qū)間吸引著眾多追求高性能跑車的消費者。

812的售價為485.9萬至540.8萬元，強(qiáng)大的動力輸出和奢華的內(nèi)飾配置，讓其成為了不少人心中的夢想之車。它以極致的速度與舒適的駕乘體驗，詮釋著法拉利對于高端跑車的深刻理解。

SF90作為法拉利的混動超跑，售價在498.8萬至510.8萬元，這款車將法拉利傳統(tǒng)的燃油動力與先進(jìn)的電動技術(shù)相結(jié)合，代表著法拉利在新時代的技術(shù)探索與創(chuàng)新，價格也體現(xiàn)了其獨特的科技含量。

而像California T預(yù)計國內(nèi)售價在308.8萬至352.8萬元，它兼具了日常駕駛的實用性與法拉利的運動基因，讓車主在日常生活中也能隨時體驗到超跑的激情。

法拉利車型價格從入門級的兩百多萬到頂級經(jīng)典車型近四億元，涵蓋了多個不同的價位層次。無論是追求高性能的極致體驗，還是日常駕駛與跑車魅力的結(jié)合，亦或是對經(jīng)典車型的收藏渴望，在法拉利豐富的產(chǎn)品線中，都能找到符合自己需求和預(yù)算的車型，每一款都承載著法拉利深厚的品牌底蘊與卓越的造車工藝 。