車輪空轉時車輛的油耗會增加。當車輛轉速提升但車速為零，發動機空轉做著無用功，白白消耗燃油，電腦計算的平均油耗便會自動上升。不同場景下，空轉對油耗影響有別。長時間怠速空轉，持續消耗燃油；高轉速空轉，大量燃油被浪費；低轉速長時間空轉，雖油耗相對小，但頻繁啟動同樣增加油耗 。

長時間怠速空轉，常見于交通擁堵路段或是停車卻未關閉發動機的情況。此時發動機轉速一般維持在每分鐘 550 - 800 轉，雖說轉速不算高，可長時間的持續運轉，會讓燃油不斷被消耗。而且，這樣的狀態還容易使發動機積累積碳。積碳就如同發動機里的“污垢”，逐漸堆積后會影響發動機性能，使得燃油無法充分燃燒，進一步導致油耗增加。

發動機空轉轉速較高的場景，多發生在車輛陷入雪地、泥地中，車輪打滑空轉的時候。駕駛員為了讓車輛擺脫困境，往往會加大油門，這使得發動機轉速大幅提升。然而車輛卻依舊無法前行，大量的燃油就這樣被浪費掉了。不僅如此，過高的轉速會讓發動機內部溫度迅速上升，就像人在高溫環境下工作效率降低且容易受傷一樣，發動機內部的零件也會加速磨損，從而影響其使用壽命。

發動機長時間空轉轉速較低時，油耗相對較小。但這種情況下發動機容易熄火，一旦頻繁啟動發動機，同樣會增加油耗。因為每次啟動發動機，都需要消耗一定的能量，這無疑也增加了燃油的使用量。

車輪空轉不僅會增加油耗，還會給車輛帶來諸多不良影響。無論是對發動機性能的損害，還是對變速箱可能造成的損壞，又或是增加交通事故的風險，都提醒著我們要盡量避免車輪空轉的情況發生，以保障車輛的良好狀態和我們的行車安全 。