吉利全球鷹遠(yuǎn)景的操控性能良好。其方向盤(pán)輕盈且轉(zhuǎn)向靈活，電動(dòng)助力讓駕駛輕松，在市區(qū)擁堵路段也能輕松變道。剎車(chē)響應(yīng)迅速，靈敏可靠，新手也易上手且指向精準(zhǔn)。底盤(pán)重新調(diào)校后，過(guò)彎穩(wěn)定性顯著提升，直線(xiàn)和低速回正性能增強(qiáng)。此外，該車(chē)配備的 EPS 電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兼顧低速輕盈與高速沉穩(wěn)，整體帶來(lái)舒適又可靠的操控體驗(yàn)。

在實(shí)際駕駛中，吉利全球鷹遠(yuǎn)景的諸多操控細(xì)節(jié)表現(xiàn)出色。它配備的電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，讓駕駛者能更舒適地把握方向盤(pán)尺寸，操作起來(lái)十分便捷。整改后的量產(chǎn)車(chē)在高速行駛時(shí)，面對(duì)突然出現(xiàn)的障礙物，能迅速做出躲避動(dòng)作，懸掛響應(yīng)及時(shí)，指向精確無(wú)誤，給予駕駛者十足的信心。

制動(dòng)系統(tǒng)是該車(chē)操控性能的一大亮點(diǎn)。全系配備四輪盤(pán)式剎車(chē)，剎車(chē)盤(pán)尺寸較大，踏板行程適中，回饋力度也很容易讓駕駛者適應(yīng)。無(wú)論是日常駕駛中的正常減速，還是遇到緊急情況時(shí)的急剎車(chē)，都能迅速響應(yīng)，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

底盤(pán)方面，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，直線(xiàn)行駛和低速回正性能都得到增強(qiáng)，路面對(duì)方向盤(pán)的干擾明顯減小。過(guò)彎時(shí)，得益于雙通道減震設(shè)計(jì)，不僅保證了路感的清晰傳遞，還讓車(chē)輛擁有出色的過(guò)彎能力。雖然減震偏硬，但這也進(jìn)一步增強(qiáng)了車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，讓車(chē)身姿態(tài)更加平穩(wěn)。

吉利全球鷹遠(yuǎn)景在操控性能上做到了多方面的均衡與優(yōu)化。從方向盤(pán)的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，到剎車(chē)系統(tǒng)的可靠制動(dòng)，再到底盤(pán)的穩(wěn)定調(diào)校，各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，為駕駛者帶來(lái)舒適、安心且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，能滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的操控需求，是一款操控性能值得稱(chēng)贊的車(chē)型 。