與同級(jí)別車型相比，帕薩特落地價(jià)不算高，具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。大眾帕薩特官方指導(dǎo)價(jià)在16.45萬 - 30.98萬之間，不同時(shí)期優(yōu)惠力度不同。和邁騰相比，帕薩特參考價(jià)更低；與日系車中的凱美瑞終端優(yōu)惠后實(shí)際價(jià)格接近；和國(guó)產(chǎn)新能源車相比，雖科技配置等方面優(yōu)勢(shì)不明顯，但價(jià)格差異也使其具備自身特性。整體而言，在同級(jí)別車型中，帕薩特落地價(jià)展現(xiàn)出了性價(jià)比。

具體來看，與別克君威相比，君威起售價(jià)更低，但帕薩特的高配車型價(jià)格雖高一些，可配置更為齊全 。以邁騰作為對(duì)比對(duì)象，邁騰售價(jià)18.69 - 30.99萬元，帕薩特參考價(jià)18.19萬起，而且在實(shí)際優(yōu)惠后，邁騰的價(jià)格仍高于帕薩特。像2024出眾款7月限時(shí)優(yōu)惠，帕薩特15.99萬起，而邁騰200萬眾享款售價(jià)區(qū)間高達(dá)17.49萬至20.69萬元。

再看看日系車中的本田雅閣，帕薩特在動(dòng)力、空間、安全性等方面表現(xiàn)出色且價(jià)格合理。二者對(duì)比，帕薩特外觀更運(yùn)動(dòng)現(xiàn)代，內(nèi)飾更豪華，后排腿部空間更寬敞，動(dòng)力更強(qiáng)，配置和安全配置也更領(lǐng)先。即便是和價(jià)格相近的車型相比，帕薩特也有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，它配置豐富，還帶有主動(dòng)剎車等安全系統(tǒng)及實(shí)用功能，這也是其銷量好的原因之一。

此外，市場(chǎng)情況也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。曾經(jīng)德系的邁騰和帕薩特指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較高，如今隨著市場(chǎng)變化，合資燃油車為搶市場(chǎng)選擇以價(jià)換量，新款帕薩特結(jié)合重點(diǎn)降價(jià)售價(jià)可能不足15萬。

綜上所述，帕薩特在同級(jí)別車型中，落地價(jià)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它憑借豐富的配置、合理的價(jià)格以及市場(chǎng)優(yōu)惠等因素，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，無論是與德系、日系對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，還是面對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車的沖擊，都能在價(jià)格與產(chǎn)品力上找到平衡，為消費(fèi)者提供具有性價(jià)比的購(gòu)車選擇。