韓國車企的技術創新有不少獨特之處。

在車載技術方面，LG 的車載 AR 技術通過增強現實方式提供更直觀、安全駕駛體驗，代表未來汽車智能化方向。

在動力系統上，現代的 CVVD 技術是配氣機構的創新，能控制氣門打開時間長短，彌補了豐田 VVT 可變氣門正時和本田 VTEC 可變氣門升程的空白，讓發動機進氣量標定更豐富，提升動力性與燃油經濟性。其實現方式巧妙，利用特殊設計的傳動圓管和電機驅動的蝸輪蝸桿來改變凸輪旋轉速度，從而改變氣門開啟時間。

起亞將傳動系統移到 4 個輪轂內部，每個車輪都是小型馬達，擁有獨立驅動力，這也是一項顛覆性創新。

在汽車設計上，韓國車外觀時尚、流暢，融合現代美學與科技感，比如現代汽車部分車型的犀利大燈設計和動感車身比例。

韓系車在價格上有優勢，相比歐美和日系品牌，在提供豐富配置的同時價格更親民，性價比高。而且在質量控制方面做得出色，擁有嚴格生產管理體系和質量檢測標準，確保車輛可靠性和耐久性。

在電動車領域，韓系車也積極投入和創新，推出高效節能的電動汽車。

韓系車注重品牌形象重建，通過提升產品質量、拓展全球市場、加大品牌宣傳等方式，逐漸擺脫低端廉價印象，樹立起高品質、可靠性和創新性形象。

韓國車企在國家戰略布局支持下，不斷加大研發投入，構建良好創新生態體系，同時受企業文化影響，積極探索新技術，為消費者帶來更優質的汽車產品。