在跑車銷量排行中，日系跑車的表現(xiàn)整體較為一般。

以英菲尼迪 Q60 為例，其車身線條飽滿，設(shè)計(jì)年輕化，肌肉線條明顯，動力屬性不錯，提供 2.0T 和 3.0T 兩種動力選擇，最高功率為 155kW，最大扭矩為 350N·m，但銷量并不理想，在過去的時間里僅售出 595 輛。

馬自達(dá) MX-5 作為一款情懷跑車，一直堅(jiān)持“人馬合一”的理念，市場指導(dǎo)價(jià) 33.9 - 34.0 萬元，價(jià)格親民，環(huán)比有一定增長，但銷量也只有 465 輛。

雷克薩斯 RC F 憑借出色的發(fā)動機(jī)，最大馬力 477Ps，最大扭矩 530N?m，顏值高，取得了 237 輛的銷量。

豐田 SUPRA 半年銷售 158 輛，基于寶馬 Z4 平臺打造，2.0T 車型搭載寶馬同款發(fā)動機(jī)，落地價(jià)超過寶馬 Z4，因情懷而選擇的消費(fèi)者較少。

斯巴魯 BRZ 半年銷售 934 輛，作為兩門四座硬頂跑車，換代后價(jià)格為 30.88 萬 - 33.08 萬元，但因排放問題在部分地區(qū)無法登記。

總之，日系跑車在銷量上相比其他系別跑車相對落后，更多是靠情懷支撐，實(shí)際購買者相對較少。