零跑汽車的智能駕駛系統(tǒng)處于行業(yè)較為領先的位置。在硬件上，多款車型配備30個高精度感知硬件，像C16有禾賽AT128激光雷達等，部分用英偉達Orin - X芯片，未來還有新規(guī)劃。“四葉草”架構讓信息傳遞更順暢。軟件及功能層面，Leapmotor Pilot系統(tǒng)功能豐富，算法不斷優(yōu)化。實際測試中能應對復雜路況。從多方面來看，零跑汽車的智能駕駛系統(tǒng)展現出了強勁的實力與發(fā)展?jié)摿?。

具體來看硬件配置，零跑汽車展現出了強大的競爭力。以2024款零跑C11為例，新增智駕版車型在車頂增設1顆激光雷達，全車多達30個智能駕駛感知硬件。這些硬件分工明確，不同類型的攝像頭和雷達相互配合，如同為車輛裝上了“千里眼”和“順風耳”，能全方位、無死角地感知周圍環(huán)境。而英偉達Orin X芯片的搭載，更是為智能駕駛提供了強大的運算支持，確保系統(tǒng)能夠快速處理大量數據，做出精準決策。

架構優(yōu)勢方面，“四葉草”中央集成式電子電氣架構發(fā)揮了關鍵作用。它就像是智能駕駛系統(tǒng)的“高速信息公路”，讓車輛各個部件之間的信息傳遞毫無阻礙。這種順暢的信息交互不僅支持整車級無感OTA升級，讓車輛能夠不斷更新功能、緊跟科技潮流，還能滿足用戶的個性化定制需求，為用戶帶來獨一無二的駕駛體驗。

軟件及功能同樣可圈可點。Leapmotor Pilot系統(tǒng)不斷進化，C01達到L2 + 級別自動駕駛能力，C16支持高速NAP、NAC等多種功能，C10的記憶泊車功能方便實用。同時，算法持續(xù)優(yōu)化，小零GPT、DeepSeek - R1大模型的應用讓智能駕駛更加智能。

總的來說，零跑汽車智能駕駛系統(tǒng)憑借先進硬件、優(yōu)勢架構、豐富功能和不斷優(yōu)化的算法，在行業(yè)中占據一席之地，為用戶帶來安全、便捷、智能的駕駛新體驗，未來值得期待。