大眾普桑的維修成本不高。一方面，普桑保有量大，零部件通用性強、供應渠道豐富，價格自然親民，即使是停產多年的老普桑，配件也很容易獲取，網上還能低價買到；另一方面，它發動機等技術成熟，故障率低，維修技術也成熟，維修師傅經驗豐富，能快速處理故障，減少額外開支。此外，保養成本也較為經濟。如此種種，使得普桑維修成本整體不高 。

具體來看，從零部件供應角度，普桑在市場上擁有龐大的保有量，這意味著其零部件的通用性極高。無論是新款還是老款車型，配件在各地的汽配市場都十分常見，甚至一些拆車件也不難找到。像發動機這樣的關鍵部件，拆車件價格可能只需千把塊錢，而其他一些常用配件價格更是實惠。這就大大降低了維修時更換零部件的成本。

在維修技術層面，由于普桑發動機技術成熟，很少出現嚴重故障，常見問題對于維修師傅來說都駕輕就熟。他們憑借豐富的經驗，無需復雜檢測設備就能快速診斷并解決問題，不僅縮短了維修時間，也減少了因長時間維修而產生的額外費用。

再說說保養成本，若每年行駛兩萬公里，按照每五千公里進行一次養護的頻率，每次更換三濾及機油，費用大概在三百元左右，一年四次常規保養費用總計一千兩百元，這在眾多汽車中屬于較為親民的水平。再加上保險開支，交強險加上商險約三四千元，以及按每公里0.8元計算，行駛兩萬公里的油費16000元，還有小修小補一年約1000元，整體算下來，一年總花費約21200元，整體成本分布合理，經濟實惠。

總之，大眾普桑憑借其配件供應優勢、成熟的維修技術以及親民的保養花費等多方面因素，造就了它較低的維修成本，對于追求經濟實用的車主而言，是一個不錯的選擇 。