奔馳 A200L 的操控性能相當出色。它所搭載的 1.3T 發動機能在 1620 轉時迸發最大扭矩，起步加速有力，高速行駛也順暢穩定。經典懷擋搭配 7 速手自一體變速箱，換擋順滑且帶有運動感。轉向手感輕盈靈活，剎車、油門響應直接。其基于第二代 MFA 平臺打造，車身尺寸適中，跑高速和過彎穩定性好，還兼具靈活性與易停車的優勢，各方面表現都可圈可點 。

從動力輸出上看，這款車的1.3T發動機有著不錯的表現。它擁有低功和高功兩個版本，最大馬力分別可達136匹和163匹，峰值扭矩也有200牛米和250牛米。扭矩輸出早，在日常城市道路行駛中，初段起步能輕松應對，加速不拖沓。而在高速上，也能保持穩定的動力輸出，讓駕駛過程更加從容。

變速箱的表現也為操控加分不少。7速手自一體變速箱換擋迅速且平順，新一代換裝新7DCT后，平順性更是大幅提升。在駕駛過程中，幾乎感受不到換擋的頓挫感，無論是正常駕駛還是激烈駕駛，都能很好地理解駕駛者意圖，提供及時的動力傳輸。

底盤懸掛方面，奔馳A200L采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，部分車型還有AMG運動型懸掛系統加持。這使得車輛在過彎時能提供良好的支撐，減少側傾，穩定性極高。面對一些顛簸路面，也能有效地過濾震動，為車內人員提供舒適的駕乘體驗。

剎車系統同樣可圈可點，配置豐富，加上ABS、ESP等主動安全設備的保駕護航，為行車安全增添了一份保障。即便在緊急制動時，也能讓車輛平穩停下，給予駕駛者足夠的信心。

總之，奔馳A200L在操控性能上，動力、變速箱、底盤懸掛以及剎車等多方面協同配合，無論是城市通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足需求，展現出出色的綜合操控實力，是一款在操控上值得肯定的車型 。